Н а 21 януари Volvo ще покаже електрическата версия на най-продавания си модел. Но вече започна подгряване за феновете на марката, които може и да не са фенове на електрическата мобилност. Това е така, защото новият ЕХ60 ще предложи онова спокойствие на ума, което възпира мнозина да заложат на ток вместо ДВГ.
Говорим за безпокойството за пробега, което с новото Volvo EX60 не би следвало да го има. Автомобилът идва с най-добрия в класа пробег до 810 км по WLTP за версията 4х4, с което изпреварва най-новите си конкуренти и всеки друг електрически модел на Volvo. А под конкуренти имаме предвид BMW iX3 Neue Klasse, което тествахме преди няма и месец и което обещава до 805 км.
EX60 не само предлага най-дългия пробег сред изцяло електрическите модели на Volvo, но и се зарежда по-бързо от всеки предишен електрически модел на марката при всички атмосферни условия.
Това означава, че EX60 може да добави до 340 км пробег само за десет минути при използване на 400 kW бърза зарядна станция, което прави спирането за зареждане почти толкова бързо, колкото спирането за гориво (ако и когато намериш такава станция).
Умни алгоритми, разработени от компанията Breathe Battery Technologies от портфолиото на Volvo Cars, също са внедрени в EX60. Те позволяват на автомобила постоянно да регулира начина, по който батерията приема енергия, като я поддържат в идеалната работно състояние във всяко време и при всякакви атмосферни условия.
Ключът към водещия в класа пробег е 800-волтовата платформа SPA3. Интегрирането на батерията директно в структурата на автомобила чрез технологията cell-to-body и разработването на електромоторите вътрешно правят EX60 по-енергийно ефективен и намаляват излишното тегло. Всички клиенти на EX60 получават 10-годишна гаранция за батерията.
EX60 е първото Volvo, създадено с помощта на mega casting – производствен процес, при който стотици по-малки части се заменят с едно високопрецизно отливане. Това намалява теглото с около 200 кг, което отново подобрява пробега и увеличава изминатото разстояние.