А втомобилното изложение в Шанхай e съвсем скоро, а Volkswagen иска да погрее най-големия пазар на електромобили в света с последното си попълнение в гамата I.D.
Наречен I.D. Roomzz, изцяло електрическият SUV трябва да предложи на клиентите поредното предложение с три реда седалки, но с нулеви вредни емисии. Моделът използва модулната матрична платформа за електрически модели (MEB), но е по-голям от I.D. Crozz, който дебютира в Лос Анджелис през 2017 г. Към момента говорим за концепция, но серийният вариант ще е готов след година и първо ще излезе на китайския пазар.
Концепцията на интериора е от т. нар. open space (отворено пространство) конфигурация. В предната част на I.D. Roomzz се вижда дигитален, стъклен преден панел. Арматурното табло (13,8 инча) и воланът (с 5,8-инчов дисплей) „плуват” пред водача като виртуален дисплей. В комбинация с режима I.D. Pilot, I.D. Roomz може да се движи автономно, без водачът да се намесва. А двата педала са обозначени със знаците, които познаваме от различните мобилни устройства за play и pause.
Автомобилът е оборудван с четири плъзгащи се врати, при отварянето на които седалките се завъртат на 20 градуса, а при затварянето им се връщат в изходна позиция.
VW I.D. Roomzz разчита на своя версия на технологията 4MOTION: два електромотора задвижват предната и задната ос, генерирайки обща мощност от 225 kW (302 к.с.). Тя ще осигури на големия кросоувър ускорение до 100 км/ч от 6,6 секунди и максимална скорост 180 км/ч.
По-важното е, че VW I.D. Roomzz се захранва от батерия с капацитет 82 kWh, която ще осигури автономен пробег от 459 км по цикъла WLTP (или 475 км по китайския цикъл NEFZ).
Volkswagen ще представи серийните версии на I.D. Roomzz, I.D. Crozz и Compact I.D. през 2020 г., като и трите модела ще се продават в световен мащаб. Две години след това, през 2022 г. ще се появят и серийните версии на седана I.D. Vizzion и I.D. Buzz.
Сексапилната страна на Moto Expo 2019
Автомобилите, за които звездите от Висшата лига харчат милионите си
Всъдеходите с най-висок разход на гориво