BMW се нуждаеше от почти 11 години, след като първият хечбек i3 слезе от конвейера през 2013 г., за да достигне първия милион електромобили, след това само около две, за да го удвои.
Юбилейният автомобил е BMW i5 M60 xDrive, произведен в Германия и насочен към купувач в Испания. Тази дестинация говори много, защото Европа е водеща по отношение на търсенето на електромобили в момента. Продажбите на изцяло електрически автомобили в региона скочиха с 28% през 2025 г. и един на всеки пет автомобила, продадени в ЕС, вече е електромобил.
В момента BMW произвежда електромобили във всички свои германски заводи и ги комбинира с автомобили с двигател с вътрешно горене на едни и същи линии. Тази гъвкавост позволява на компанията да реагира на промените в търсенето, а напоследък търсенето се променя доста, защото любовта на Европа към електрическите возила не се отразява в други региони.
В световен мащаб BMW достави 442 072 електромобила през 2025 г., което е скромно увеличение, показващо, че растежът все още се случва, просто не със същия темп, както преди. Различните пазари също показват сериозни флуктоации, като особено силни са те в САЩ, където BMW отчета спад на продажбите на EV с 16,7% миналата година. Но това важи и за всички останали играчи след смяната на администрацията в Белия дом.
Китай също не помага особено. Продажбите там спаднаха значително, като регионът отбеляза двуцифрен спад като цяло, което се отразява негативно на глобалното представяне.
Положителната гледна точка е, че BMW лансира iX3, първият от цялата плеяда модели BMW Neue Klasse, общо 40 в следващите 2-3 години. Баварците ни показаха електрическата „тройка“, а скоро ще видим и електрически X5. Тази гама би трябвало да помогне за увеличаване регистрациите на електрически автомобили на BMW Group.