Б азиран на електрическата платформа MEB на Volkswagen Group, която се използва също от VW ID.3 и ID.4, компактният електрически SUV ще предлага избор от задно или 4х4 задвижване, три размера батерии, пет варианта на мощността и бързо зареждане.
Базовият Skoda Enyaq iV 50 ще разчита на батерия с капацитет 55 kWh, монтиран на задната ос електромотор с мощност 109 kW (148 к.с) и пробег до 340 км. След него се нарежда Skoda Enyaq iV 60 с капацитет на батерията 62 kWh, електрически мотор с мощност 132 kW (180 к.с.) и пробег до 390 км.
Skoda Enyaq iV 80 ще се задвижва от най-мощната батерия с капацитет 82 kWh, захранваща електромотор с мощност 150 kW (204 к.с.) и пробег до 500 км. И трите версии са със задно задвижване, но ще се предлагат още две със задвижване на четирите колела, всяка от които ще разчита на втори електромотор на предната ос. И двете версии ще се захранват от най-мощната батерия с капацитет 82 kWh.
Първата от тези две версии е Skoda Enyaq iV 80X. Тя ще има мощност от 195 kW (265 к.с.) и пробег 460 км. На върха на гамата ще застане Enyaq iV RS с обща мощност 225 kW (306 к.с.), която ще позволи ускорение до 100 км/ч за 6,2 секунди. Пробегът също ще е 460 км.
Skoda
Първият електрически модел на Skoda ще предлага капацитет на зареждане до 125 kW, което ще позволи зареждането на батерията от 10 до 80% да става за само 40 минути.
Enyaq iV е подобен по размери на Skoda Kodiaq, което ще рече дължина от 4685 мм, широчина 1877 мм, височина от 1618 мм и междуосие от 2765 мм. Както може да се очаква от автомобил с подобни размери, при това с марката Skoda, той ще предлага щедър товарен обем от 585 литра.
За момента снимките са само камуфлажни, липсват такива на интериора, но чехите говорят за 13-инчов централен дисплей, head-up дисплей (опция) и постоянна интернет връзка.
Електрическият Enyaq iV ще се произвежда в Млада Болеслав, като така ще стане първият MEB-модел на Volkswagen, произвеждан извън Германия. На конвейра моделът ще бъде качен в края на тази година, а на пазара ще се появи в началото на следващата с Founder’s Edition, чийто тираж ще е само 1895 бройки (годината на създаването на Skoda).
Електрониката формира 40% от цената на новия автомобил