Б аварците, както всички останали, са поставили електрификацията на първо място в стратегиите си за развитие. Затова и до 2023 г. BMW Group планира да има 25 електрифицирани модела в гамата си, включително плъг-ин хибриди. Но погледите са насочени към изцяло електрическите модели, като една от атракциите се очертава да бъде i4.
Новият модел ще има „спортен и елегантен дизайн, премиум качество, просторен интериор и функционалност на 4-врато Гран Купе“. Но по този начин могат да бъдат описани доста от моделите на баварците, затова да преминем към техническите параметри, които компанията разпространи за модела.
Електрическият BMW i4 ще генерира максимална мощност от 530 к.с., които ще гарантират ускорение до 100 км/ч за около 4 секунди. Максималната скорост ще е над 320 км/ч. Компанията нарича този задвижващ тракт пето поколение на технологията BMW eDrive, която за пръв път ще дебютира на пазара с iX3 следващата година, след което ще последват BMW iNEXT и BMW i4.
BMW
Баварците наблягат на факта, че новият модел ще постави нови стандарти по отношение на компонентите, които се разработват от самата компанията с цел повишаване на ефективността. Това бе изтъкнато и по време на откриването на Battery Cell Competence Centre в Мюнхен миналата седмица.
Новият пакет батерии с най-новата технология за литиево-йонните клетки за i4 тежи около 550 кг. Капацитетът ще е около 80 kWh, което трябва да помогне за постигането на пробег до 600 км. Батериите използват повече клетки в модул, по-малко компоненти, по-компактен дизайн и повишена гъвкавост, касаеща геометрията. Това помага за плоския дизайн и лесното интегриране в други модели.
BMW предвижда бързо зарежда с до 150 kW, което ще позволи зареждане на батерията на 80% за 35 минути или 6 минути за 100-километров пробег.
Африкански крал купи 19 „ролса“ и 120 BMW-та за родата