С ъвременните автомобили са оборудвани с множество функции, част от които вбесяват някои шофьори, а старт-стоп системата е една тези, без която мнозина биха се справили с удоволствие. И изглежда, че в САЩ това може да се случи, след като агенцията EPA разкри план, който би могъл да извади системата старт-стоп от автомобила.
„В най-голямото дерегулаторно действие в историята на САЩ, президентът Тръмп и аз обявяваме отмяната на констатацията на Агенцията за опазване на околната среда на Обама от 2009 г. за заплахата, ВСИЧКИ последвали стандарти за емисиите парникови газове от превозните средства и ВСИЧКИ кредити извън цикъла, които включват много презряната функция старт-стоп в превозните средства“, се похвали администраторът на EPA Лий Зелдин.
As part of today’s repeal of the 2009 Obama EPA Endangerment Finding, the Trump EPA is also ENDING all off-cycle credits, including…🥁🥁🥁...the almost universally HATED start-stop feature in vehicles.
— Lee Zeldin (@epaleezeldin) February 12, 2026
Fixed it!! Promise Made. Promise Kept. https://t.co/OIJwlsmiq0
Зелдин открито критикува технологията от месеци, като миналата година обеща да предприеме действия срещу нещо, което според него „всички мразят“.
За хората, които не знаят как функционира системата старт-стоп: тя изключва двигателя, когато колата спре, и го включва отново, когато водачът вдигне крака си от педала на газта. Идеята е проста: икономия на гориво, намаляване на емисиите, намаляване на шума и увеличаване на пробега.
Системите могат да подобрят разхода на гориво с около 5%, а проучванията показват, че могат да осигурят до 10% икономия в градска среда. Въпреки че Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) никога не е настоявала автомобилните производители да монтират старт-стоп система, технологията е масово разпространена, защото марките печелят кредити за икономия на гориво.
Малко вероятно е тя да изчезне веднага, тъй като производителите може да решат да запазят функцията, но да я настроят по подразбиране на „изключено“. Всеки нов автомобил позволява тази функция да се изключва чрез бутон, но трябва да го правите всеки път, когато рестартирате двигателя, което е това, което дразни много хора
Критиците твърдят, че технологията е дразнеща и поставят под въпрос дългосрочното износване, въпреки че експертите казват, че съвременните стартери и акумулатори са проектирани за допълнителните цикли на стартиране. Поддръжниците възразяват, че това спестява пари и намалява емисиите с минимални усилия.