А втомобилите се промениха много през десетилетията, но един фактор у тях остава същият. А именно, че ги управляваме седнали.
Според новата автомобилна компания Sanrivatti обаче това не е оптимално. Базираната в Нидерландия фирма смята, че за да се постигне пълно изживяване, шофьорът трябва да е в по-различна позиция. А именно излегнат напред, съобщава AutoBlog.
Компанията публикува няколко щрихи на своя проект, който нарича Apex Position. На тях виждаме едноместен спортен автомобил, в който шофьорът на практика не седи, а се е излегнал напред.
Изображенията веднага провокираха асоциации с „тъмблъра“ на Батман, в който той управлява двуколесното превозно средство в подобна поза. Но то по същество е мотор, а не автомобил.
Основателят и изпълнителен директор на Sanrivatti, Сантиаго Санчез Риверо, казва, че вдъхновението за Apex Position е дошло именно от спортните мотори. При тях човек и машина стават наистина едно цяло. Те се движат заедно и участват в цялостното изживяване.
„Връзката между човека и машинната е незабавна, физическа и инстинктивна“, казва Риверо.
Освен това от нея има и допълнителни ползи. Риверо твърди, че подобна поза дава по-широко зрително поле на шофьора и му позволява да позиционира автомобила много по-точно на пистата. Разбира се, самото изживяване също ще бъде много по-интензивно и пленяващо.
Sanrivatti разработва и технология, която ще помогне на шофьора да се движи по-натурално заедно с автомобила. Тоест да се постигне възможно най-близо изживяването на пистов мотор, но на 4 колела.
Компанията казва, че всичко това не е просто мечта или концепция. Вече има реални тестове и прототипи (не ги показва), а освен това в екипа ѝ има доста сериозни имена. Например Пол Аркесден. Той е работил в Singer и McLaren, като е част от екипа, създал P1. Друго внушително име е Джеф Доудинг. Той пък е работил в Lotus, Bentley, AI Habtoor Motors и Harley-Davidson.