Koenigsegg: Нито една шосейна кола не е постигала това, което направи Jesko Absolut

Шведската хиперкола беше създадена да чупи рекорди и прави точно това. Поредното ѝ постижение е най-бързото време за четвърт мисля, най-високата скорост за същата дистанция и без електрификация

Koenigsegg Jesko Absolut

Koenigsegg

Koenigsegg е компания, която обича да привлича вниманието чрез подобряване на рекорди и авангардни разработки. Хиперколата ѝ Jesko Absolut е сякаш създадена специално, за да се окичи с възможно най-много рекорди.

На моменти изглежда, че марката търси каквито и да е категории, само и само да се разпише като рекордьор. От една страна – добър маркетинг. От друга – да докаже, че колата може много. И последното ѝ постижение е поредното, което нито една друга шосейна, серийно произвеждана кола е постигало, съобщава Motor1.

Фирменият тестов пилот Маркус Лунд е поставил рекорд за най-бърз сериен, шосеен автомобил на четвърт миля. Jesko Absolut е изминал времето за 8,54 секунди.

Освен това е и автомобилът, постигнал най-висока скорост и за пръв път прехвърля 300 км/ч в рамките на тази дистанция. Колата е достигнала 305,39 км/ч.

Но също така е продължила пробега си до половин миля. В рамките на тази дистанция достига 373,87 км/ч – също рекорд. Времето за половин мисля е 12,76 сек. Всички данни са потвърдени от независимата компания Racelogic, която е извършвала свои измервания на пробега.

За Koenigsegg тези постижения не са достатъчни. Компанията изтъква и изключително бързото ускорение. От 0-100 км/ч за 2,35 секунди, до 200 км/ч за 4,88 секунди, до 300 км/ч за 8,30 сек.

Ускорението от 100 км/ч до 200 км/ч става за 2,53 сек, а от 200 км/ч до 300 км/ч за 3,43 сек. Всичко това от автомобил с „чист“ V8 двигател, без никаква електрификация, който предава мощността си само към задните колела. И гумите са стандартните за колата, без никакви модификации.

И за да е фукането пълно, Лунд прави пробега докато шофира с една ръка, а с другата държи телефон и снима. Не добро послание за пътната безопасност, но пък пробегът се прави на частна писта.

Koenigsegg казва, че това не е максимумът на Jesko Absolut. Компанията очаква да отключи още от автомобила. А всички настоящи постижения ще бъдат възможни и за всеки притежател на колата, като за целта тя ще получи софтуерна актуализация по въздуха, защото всичко това е станало възможно само чрез оптимизации именно на софтуера.

хиперавтомобил Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg автомобили коли