А дминистрацията на новоизбраният президент Доналд Тръмп отново е в центъра на общественото внимание, след като стана ясно, че именно тя е предвидила $400 млн. за бронирани „Тесли“. Опитът на републиканците да прехвърлят горещия картоф в градинката на предишния стопанин на Белия дом не успя, защото документи показват, че Байдън и неговите хора са били предвидили едва $483 000 за електромобили и $3 млн. за оборудване.
Докато документ, публикуван на уебсайта на Държавния департамент показва, че са заложени $400 млн. за бронирани автомобили Tesla.
Бюджетът не посочва колко коли се планира да бъдат закупени или какви конкретни модели ще бъдат купени за нуждите на Държавния департамент. Същият този документ е бил актуализиран през декември, по време на президентската смяна.
И нещо още по-интересно, дори скандално, което доста прилича на родната ни действителност. За въпросната сума стана ясно от копие от прогноза, качено от Office of Small and Disadvantaged Business Utilization, неофициално наречена „Отдел за голяма финансова помощ“. Отделът отговаря за разработването на договори с малки и социално уязвими предприятия. Ето откъс от неговата мисия: „Закон 100-656, Законът за реформа на бизнес възможностите от 1988 г., измени Закона за малкия бизнес, за да наблегне на планирането на покупките. Законът изисква от правителствените агенции да изготвят и публикуват прогнози за възможностите за сключване на договори, които могат да бъдат изпълнени от малки и социално уязвими предприятия.“
По същество говорим за програми, насочени към увеличаване на участието на малкия бизнес в държавни поръчки, но в този случай възниква въпросът: Tesla отговаря ли на тези критерии?
Едно нещо е сигурно - компанията очевидно се нуждае от помощ при продажбата на Cybertruck.
Тук възниква поредният въпрос: кой точно ще се занимава с бронирането на въпросните автомобили? Според The New York Times Държавният департамент вероятно ще сключи договор за брониране на превозните средства с Armormax. Този подход вече се използва от много автомобилни производители, доставящи бронирани превозни средства на правителството на САЩ.
Ако всичко това се случи, администрацията на Доналд Тръмп може значително да разшири парка от електрически превозни средства в САЩ - много повече, отколкото гласоподавателите очакваха. Наскоро ръководителят на пощенската служба на САЩ Луис Деджой потвърди, че USPS ще продължи да изпълнява мандата за преминаване към електрически превозни средства, освен ако не дойдат нови заповеди от Конгреса. Очаква се този процес да струва на данъкоплатците 9,6 милиарда долара.