Toyota остава водещият автомобилен производител в света, отчитайки рекордните 10,5 милиона продажби на превозни средства миналата година. Тази цифра представлява ръст от 3,7% спрямо предходната година, подкрепен от по-силно представяне както в Япония, така и в основните ѝ международни пазари.
Това, което се откроява, е, че Toyota успя да постигне това въпреки несигурността, породена от американските мита и нарастващия глобален търговски натиск.
Въпреки че Япония не бе подложена на яростта на администрацията на Тръмп, все пак имаше сериозно увеличение на митата върху японските автомобили и части от 2,5 на 15%, което накара автомобилни производители като Toyota да коригират производствените си стратегии в опит да смекчат удара.
В крайна сметка бе достигната финална бройка от 10 536 807 превозни средства, като тук са включени и продажбите на Lexus, но не и тези на Daihatsu или Hino. Ако са добавят и те към сметката, то тоталът би скочил на 11,3 милиона, което увеличава още повече разликата с Volkswagen и неговите 9 млн. продажби (-0,5% спрямо 2024 г.). Така Toyota е производител №1 в света за шеста поредна година.
Световните пазари в числа
Това е солиден ръст спрямо 10 159 336 автомобила, регистрирани през 2024 г., дори на фона на нарастващата конкуренция от китайски марки и продължаващото изоставане на компанията в пазарното налагане на електрически автомобили. Toyota увеличи и световното производство, произвеждайки 11,2 млн. автомобила през 2025 г.,ръст от 5,7% спрямо предходната година.
Азия остава най-важният пазар за Toyota. Компанията е продала 3,285 млн. автомобила в региона миналата година, което е скок от 2,2% спрямо 2024 г. В Китай, най-големият автомобилен пазар в света, продажбите са се увеличили минимално, едва с 0,2% до 1,78 млн., но важното е, че няма спад. Този скромен растеж беше подкрепен от въвеждането на два електрически автомобила, bZ3X и bZ5.
Северна Америка е друг ярък пазар за Toyota. Продажбите там са скочили със сериозните 7,3% до 2,929 млн. бройки. По-голямата част от този ръст идва от САЩ, където продажбите са нараснали с 8% на годишна база. Следва Канада с 4,4% ръст, в Мексико нарастването е 3,6%.
В Европа Toyota е продала 1,182 милиона автомобила, което е ръст от 1,4%, докато продажбите в Латинска Америка са намалели с 3,2% до 472 049 бройки.
Япония, родният пазар на Toyota, също отбелязва солиден растеж. Продажбите там нараснаха с 4,1% до 1,501 млн. бройки. Тази цифра представлява приблизително 18% от световния обем на Toyota, въпреки че продажбите на цялата група в Япония, включително Daihatsu и Hino, отбелязаха по-рязко увеличение от 12%.
Електрификацията в числа
Електрифицираните модели вече съставляват близо половината от общите световни продажби на Toyota. През 2025 г. компанията е продала 4,994 млн. електрифицирани превозни средства, което е ръст от 10,2% спрямо предходната година.
Както може да се очаква, традиционните хибриди формират по-голямата част от този брой, с 4,433 млн. продажби, което е увеличение от 7%. Гамата от меки хибриди на Toyota отбеляза драматичен ръст от 86,8% до 177 172 бройки. Продажбите на plug-in хибриди също нараснаха с 19,5% до 183 845 превозни средства.
Електрическите автомобили (BEV) също бележат силен ръст, но това е заради ниската стартова позиция. Продажбите се увеличават с 42,4% - от 139 892 на 199 137 бройки. От тях само 4227 бройки са продадени в Япония. Междувременно, моделите с водородни горивни клетки отбелязаха рязък спад от 29,3%, като през 2025 г. са продадени само 1257 бройки.
Как се представя Lexus?
Lexus е реализирал 882 231 автомобила миналата година, което е с 3,6% повече спрямо 2024 г. Северна Америка води, като продажбите там се увеличават със 7,5% до 408 070 бройки. В Азия доставките на Lexus нарастват със 0,3% до 237 946.