Porsche коригира стратегията си и прави значителна корекция на курса. Докато производителят на спортни автомобили се фокусира силно върху електромобилността през последните години, двигателите с вътрешно горене и плъг-ин хибридите се връщат на фокус. Решаващият фактор за тази промяна в посоката е отслабващото търсене на електрически автомобили в Европа и все по-агресивната конкуренция от Китай.
Китайският пазар, традиционно един от най-важните за Porsche, наскоро отбеляза 28% спад в продажбите. Нежеланието на клиентите да купуват електрически Porsche-та се отразява особено силно в данните за продажбите на Taycan, които не оправдаха очакванията. В същото време компанията лансира електрическия Macan, чиято пазарна поява идва на фона на доста трудни условия.
В допълнение към по-ниското търсене, икономическите условия също предизвикват несигурност. Високите лихвени проценти, инфлацията и слабите икономически перспективи потискат настроението за покупки, особено в премиум сегмента. Затова Porsche е принуден да направи моделната си гама по-гъвкава и да се съсредоточи повече върху задвижванията, които се радват на по-голямо търсене в краткосрочен план.
Това значи и преосмисляне на финансовите планове: компанията планира да инвестира до 800 милиона евро в по-нататъшното развитие на конвенционалните задвижвания и батериите. Това решение има пряко въздействие върху печалбата. Porsche очаква, че тези инвестиции ще намалят оперативния резултат с около 800 милиона евро. За 2025 г. компанията прогнозира стагниращи продажби от 39 до 40 млрд. евро. Оперативната възвръщаемост на продажбите също се очаква да намалее.
Капиталовите пазари реагираха светкавично на съобщението. Акциите на Porsche загубиха до седем процента от стойността си веднага след обявяването на промяната в стратегията. Анализаторите обаче не разглеждат корекцията само като негативна. По-скоро те я виждат като необходима мярка, за да се отговори на променящите се пазарни условия.
Нарастващият конкурентен натиск от страна на китайските производители, които навлизат на пазара с атрактивни електрически автомобили на понякога значително по-ниски цени, поставя предизвикателства пред европейските играчи от първа лига.
В тази среда Porsche се фокусира върху това да стане по-устойчив чрез стратегия за разнообразни опции за задвижване. Но тези корекции доведоха и до персонални промени, което красноречиво подсказва, че основните акционери не са доволни от резултатите и перспективите. Финансовият директор Лутц Мешке и директорът по продажбите Детлев фон Платен се очаква да напуснат компанията.
Бъдещето на Porsche до голяма степен ще зависи от това доколко успешно производителят ще успее да балансира между електромобилността и традиционното задвижване с ДВГ.