С лед европейските премиери на няколко големи пазара и международния тест във Франция в края на миналата година, дългоочакваният френски седан DS 9 дебютира наживо за първи път и в България.
Това ще стане на откриващия се на 3 юни (от 4-ти за посетители) Автомобилен салон София 2022.
Създаден да бъде забележителен, елегантният DS 9 представлява върха в гамата на DS Automobiles.
Той е вдъхновен от оригиналния DS от 1955 г. - има конусните форми по външните ръбове на черния покрив. Вдъхновени от легендарния седан, конусите са с нова форма, за да отворят пространство за напълно нови задни светлини, завършващи цялостната визия на DS 9.
А с четири спечелени титли за отбори и пилоти във Формула E, DS Automobiles продължава да разгръща своя опит в електрификацията с DS 9 E-TENSE 4x4 360 и DS 9 E-TENSE 250.
Флагманът на гамата, DS 9 E-TENSE 4x4 360 съчетава наред с елегантността и производителност. Снабден с нова батерия от 15,6 kWh, DS 9 E-TENSE 250 има пробег до 70 км (градски цикъл WLTP) в 100% електрически режим и повишена производителност. Емисиите на въглероден диоксид са редуцирани до 26 гр./км.
DS 9 е носител на най-новите и усъвършенствани технологии и като такъв, хибридните версии са оборудвани с два нови бензинови двигателя. При версията с 360 к.с., 4-цилиндровият двигател с мощност 200 к.с. и два електромотора - единият с мощност 110 к.с., интегриран в скоростната кутия, а вторият – с мощност 113 к.с., прикачен към задния мост. Трансмисията е интелигентна със задвижване на 4-те колела. Батерията е с капацитет 11,9 kWh се възползва от усъвършенствано управление за пестене на енергия, за да отговори на всички изисквания.
При DS 9 E-TENSE 250 двигателят отново е 4-цилиндров PureTech с мощност 200 к.с., и електромотор с мощност 80 kW (110 к.с.). Новата батерия от 15,6 kWh може да измине до 70 км в градски цикъл WLTP. Бордовото зарядно устройство с мощност 7,4 kW позволява зареждане от 0 до 100% за 2 часа 23 минути.
Електрическият мотор, свързан с 8-степенна автоматична скоростна кутия, има максимална мощност от 110 к.с. и въртящ момент от 320 Нм. Той се използва за задвижване на автомобила от спряло положение, за увеличаване на ускорението при всяка скорост и за шофиране в режим на нулеви емисии при скорост до 135 км/ч.
DS 9 използва система за възстановяване на енергията, която зарежда батерията в движение при намаляване на скоростта или спиране. Допълнително функцията E-Save гарантира, че батерията винаги ще има известно количество енергия, за да се извърши част от пътуването в режим на нулеви емисии (няколко налични нива), например когато водачът знае, че ще отиде в централните градски части.
За традиционалистите, които предпочитат двигатели с вътрешно горене, DS 9 се предлага с бензинов агрегат 1.6 PureTech и мощност 180 к.с.
Моделът е наличен в България за поръчки на цени, започващи от 120 хил. лв. с ДДС за plug-in хибрид с мощност 250 к.с.