И лон Мъск отдавна обещава пълна автономия на автомобилите на Tesla, но тя така и не пристига. Наскоро Tesla пусна последната актуализация на Full Self-Driving (FSD), която въпреки името си, всъщност не предлага пълна автономия.
Тя е най-близката технология до заветната цел, но има още какво да подобри, съобщава InsideEVs. Наскоро независимите експерти от AMCI Testing са тествали последната версия на FSD в реални условия. Те са използвали най-новата Tesla Model 3 Performance с най-актуалния FSD хардуер и последните две версии на софтуера.
Тестовете са включвали над 1600 км. пътувания в градска среда, магистрали, планински пътища и обикновени междуградски трасета. Налагало се е на шофьорите да се намесват средно веднъж на всеки 20 км.
В някои ситуации системата е допускала фрапиращи грешки и нарушения. Това включва преминаване на червен светофар нощем и то въпреки че камерите ѝ ясно са засекли и означили забранителния сигнал. В друга ситуация, на път със завои, колата е напуснала платното си и е навлязла в насрещното движение. Трети по-забележителен случай е в град, когато колата не искала да потегли на зелен сигнал, въпреки че автомобилите пред нея са тръгнали.
„Най-обезкуражаващото и непредвидимото е, че виждате как FSD се справя успешно с конкретен сценарий много пъти, често на едно и също място, и след това необяснимо изведнъж се проваля“, казва Гай Мангямеле, директор на AMCI Testing.
Нужно е да се изгради повече доверие сред хората, казва и изпълнителният директор на AMCI Global Дейвид Стоколс. „Системата се доближава до напълно защитена от глупави грешки, но в момента създава опасни и коварни ситуации“, казва Стоколс.
Според експертите на моменти технологията е „опасно неадекватна“. Нужна е постоянната бдителност от страна на шофьора, въпреки че мнозина се предоверяват на системите, както показваха други скорошни проучвания.