Н авършването на 18 е крайъгълен камък в живота на повечето хора, но за колите? Не толкова. Особено когато става въпрос за Nissan GT-R R35, на който най-накрая му свърши бензинът – буквално и преносно. След почти две десетилетия, емблематичният R35 е спрян от производство, като последната му глава е официално написана.
На 28 февруари Nissan потвърди края на жизнения път за R35 в Япония, като престана да приема поръчки за модела и публикува следното изявление на уебсайта си: „Получихме много поръчки за Nissan GT-R и вече приключихме приемането на поръчки за планираното производствено количество. Бихме искали да изразим нашата искрена благодарност на всички наши клиенти за тяхната подкрепа от лансирането на модела през 2007 г.”
Това съобщение потвърждава предположенията, че моделната 2025 година ще е лебедовата песен за този спортен автомобил. Всъщност производството на GT-R за Северна Америка приключи през октомври 2024 г., като изпълненията T-Spec Takumi и Skyline маркираха окончателното му ограничено издание. Австралия и Нова Зеландия видяха последните GT-R през октомври 2021 г., докато доставките в Европа и Обединеното кралство приключиха през март 2022 г.
Представен на автомобилното изложение в Токио през 2007 г., R35 дойде на фона на няколко по-ранни концептуални версии от 2001 г. и 2005 г. През последните две десетилетия той получи множество актуализации, включително фейслифтове през 2010 г., 2016 г. и последно през 2023 г. Сърцето на GT-R винаги е бил неговият 3,8-литров V6 двигател с две турбини, който претърпя значителни подобрения по време на своя 18-годишен живот.
Първоначалните 480 к.с. нараснаха до 573 к.с. след фейслифта през 2023 г., като високопроизводителната версия Nismo увеличи това число до 608 к.с.
Ако се надявате на повече от същото, подгответе се за разочарование. Бъдещето на кръвната линия GT-R е предначертано, като Nissan ни предложи бегъл поглед към това, което предстои чрез концепцията Hyper Force от 2023 г. Очаква се този див суперавтомобил да еволюира в R36 GT-R. Въпросът е: кога ще стане това? Защото тежкото финансово състояние на Nissan не предвещава да видим върха в гамата на марката скоро. Но, когато и да стане, R36 ще е на ток, вероятно захранван от твърдотелна батерия.
От Nissan отдавна обявиха, че тези батерии няма да са готови преди 2028 г., така че спокойно може да предположим, че и наследникът на „Годзила“ няма да дойде в следващите 3 до 5 години.