Новото BMW M5 Touring е едва третото М5 комби в историята

Н овото BMW M5 Touring ще отпразнува своята световна премиера на предстоящия Monterey Car Week в Калифорния, като така американците за пръв път ще бъдат зарадвани с възможността да купуват и те М5 комби, тъй като в предишните два случая я нямаха. А най-близкият подобен случай бе чак пред 2007 г., когато бе въведено комбито на Е60 (което, феновете знаят, бе обозначено като Е61).

Иначе въвеждането на пазара на новия модел ще се случи още този ноември, като Германия и САЩ ще са основните пазари за спортното комби, следвани от Великобритания, Канада и Швейцария.

По принцип спорт и комби е трудно да вървят в едно словосъчетание, но през годините RS6 доказа, че е абсолютно възможно. Сега, след като видяхме първо седана М5, баварците дадоха своята заявка с впечатляващи цифри, но и с нещо, което не се хареса на феновете. Голямото тегло. А едно комби винаги е по-тежко от седана. Не с много, но все пак M5 Touring заковава кантара на... 2508 кг, което е с 63 кг повече от седана.

Причината за тази огромна маса е фактът, че това е третият актуален BMW M модел, оборудван със система M HYBRID , съчетаваща високооборотен V8 двигател с електромотор. Само двигателят генерира 585 к.с. и 750 Нм, а електромоторът от пето поколение добавя 197 к.с. и 280 Нм. В комбинация двата двигателя развиват максимална мощност от 727 к.с. и максимален въртящ момент от 1000 Нм.

Към това се добавя 8-степенна трансмисия M Steptronic, системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал, както и специфичното за М окачване. Благодарение на всичко това новото BMW M5 Туринг ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди. Серийната максимална скорост от 250 км/ч може да бъде увеличена до 305 км/ч с опционалния M Driver’s Package.

Звукът се осигурява от спортната изпускателна система с клапи с електрическо управление. В зависимост от конфигурацията и режима на шофиране, разгръщането на мощността на електрическия мотор също се подчертава акустично с помощта на BMW IconicSounds Electric.

И тъй като тук говорим за плъг-ин хибрид, трябва да кажем, че комбито може да измине само на ток от 61 до 67 км.

Чрез менюто Setup освен настройката 4WD може да бъде избран и режим 4WD Sport, при който подаването на повече мощност към задните колела на M xDrive е изразено особено ярко. На опитните водачи режимът 2WD при същевременно деактивиране на контрола на стабилността DSC предлага особено пуристко изживяване.

Адекватното отрицателно ускорение се осигурява от серийната M Compound спирачна система, която също като опционалната M Carbon керамична спирачна система е комбинирана в интегрирана спирачна система. М алуминиевите джанти с размер 20 инча на предната ос и размер 21 инча на задната ос серийно са оборудвани с High-Performance гуми.