Volkswagen представи ръчна скоростна кутия от ново поколение, която носи вътрешнозаводския индекс MQ281. Инженерите на компанията изтъкват, че тя се нуждае от по-малко масло и спомага за намаляване на отделяните емисии СО2. Първият модел, който ще бъда оборудван с тази кутия, е Passat.
Благодарение на снижаването на емисиите СО2, автомобилът ще поевтинее, тъй като данъците в по-голямата част от Европа се изчислява на база отделяните вредни емисии на километър. А това е възможно, тъй като новата кутия се нуждае от само 1,5 литра трансмисионно масло, докато предшествениците MQ250 и MQ350 се нуждаеха от 2,3 литра.
Новата предавателна кутия може да издържа на въртящ момент в диапазона от 200 до 340 Нм, което я прави универсална в рамките на концерна. Тя може да се „върже” както с 1,0-литров мотор със 115 к.с., така и с 2,0-литров турбо дизел със 150 к.с.
Производството на новата скоростна кутия ще се извършва в заводите на компанията в Испания и Аржентина. След като бъде вложена за пръв път в Passat, MQ281 ще стане достъпна за всички напречно разположени двигатели.
Volkswagen
Въпреки всеобщата тенденция за масово навлизане на автоматичните трансмисии, търсенето на механични такива се запазва, което изисква усъвършенстване на технологията. Така например през август 2017 г. Toyota патентова нова скоростна кутия, която съчетава в себе и „ръчка”, и „автомат”. Тя изисква ръчна смяна на предавките като при класическа механична кутия, но при това няма опасност водачът да направи грешка – автомобилът просто няма да позволи превключването на предавка, която не съответства на оборотите на двигателя или скоростта на движение.
900 000 км пробег с Tesla Model S
Уличният болид на Aston Martin и Ейдриън Нюи се появи за пръв път