В Съндерланд Nissan произвежда електрическия Leaf от последно поколение, компактния Qashqai и малкия Juke за Европа. Производството на завода е намаляло почти наполовина през последното десетилетие до 273 174 автомобила през 2025 г. През 2016 г. Nissan е произвел 507 430 автомобила в завода.
Загубата на пазарен дял сега принуждава компанията да закрие едната от двете поточни линии в завода, като тази мярка ще създаде „по-ефективен и по-устойчив“ европейски бизнес, който се адаптира бързо към промените на пазара. Съкращенията на работни места ще се съсредоточат върху служителите и складовите длъжности.
Продажбите на автомобили на Nissan в Европа са били 89 890 през първото тримесечие, в сравнение със 100 174 през същото тримесечие на 2025 г., според фирмата за пазарни проучвания Dataforce.
Всичко това е дошло за китайските производители, които търсят производствени мощности на континента. Nissan заяви, че проучва възможности за привличане на външен производител, който да поеме първа линия, за да увеличи производството в завода. Китайските Chery и Dongfeng са свързани с евентуално производство в завода.
Бившият изпълнителен директор на Nissan Анди Палмър коментира, че потенциалът за продажба на Line One на китайски производител е „лъч надежда“ за завода, който започна производство през 1986 г.
Съндърланд сега е единственият европейски завод на Nissan, след като компанията затвори завода си в Барселона през 2021 г. Фабриката в Съндърланд е един от най-големите автомобилни заводи във Великобритания. Спадът в производството му отразява по-широкия спад на автомобилното производство във Великобритания. Honda затвори завода си в Суиндън през 2021 г., докато Jaguar Land Rover спря да произвежда автомобили в завода си в Касъл Бромуич през 2024 г.
Миналата година Великобритания произведе 717 000 автомобила, в сравнение с 1,7 милиона през 2016 г., според индустриалната асоциация SMMT.