К акто се казва: „обяснявай, че нямаш сестра“. Точно това се налага сега на Mercedes да прави, след като преди няколко седмици Интернет „гръмна“ с новината, че баварците ще дават двигатели на Mercedes, защото последните го били закъсали.
Маркус Шефер, главен технологичен директор и член на Управителния съвет на Mercedes-Benz Group, заяви, че компанията няма намерение да използва външни двигатели – особено не от пряк конкурент като BMW.
Слуховете, за които съобщихме през август, предполагаха, че двата германски автомобилни производителя са в напреднали преговори Mercedes да използва 2,0-литровия бензинов двигател с турбокомпресор (B48) на BMW в бъдещи модели, особено в компактни автомобили и plug-in хибридни версии на C-класата и E-класата. Целта: да се намалят разходите за разработка и да се гарантира съответствие с предстоящите разпоредби за Euro 7.
Шефер обаче отхвърли тези твърдения по време на изложението в Мюнхен:
Няма нищо вярно в това. Разработихме собствено ново семейство модулни двигатели – FAME (Семейство модулни двигатели) – което обхваща всички обеми и вече е в съответствие с EU7, China 7 и регулациите в САЩ.“
Представена преди близо четири години, платформата FAME включва четири-, шест-, осем- и дванадесетцилиндрови двигатели, проектирани да останат актуални, дори когато индустрията се насочва към електрификация. Маркус Шефер потвърди, че нов високопроизводителен V8, напълно отговарящ на най-строгите разпоредби за емисиите, е към завършване и че V12 двигателите ще продължат да бъдат част от гамата на Mercedes.
„Ще продължим да предлагаме V12, а също и V8“, каза той. „Разполагаме с пълна, вътрешна, актуализирана гама от двигатели с вътрешно горене, която е готова за бъдещето."