Т енденцията все повече производители да казват, че вдигат качеството и преминават към премиум класа продължава. Към тях ще се присъедини и Mazda, която иска да се възползва от големия ръст на премиум сегмента, съобщава Motor1.
Всъщност, Mazda се подготвя за този преход от около три години. Още тогава е направила стратегия за трансформация в „традиционен мейнстрийм премиум“ бранд.
Компанията е започнала да превръща сложното словосъчетание в реалност. Продуктовият мениджър за стратегическото планиране на Mazda Джон Леверът казва, че една от целите е модели, които са по-бутикови и екзотични.
„Това не означава, че ще изоставим мейнстрийма. Искаме да разширим нашите топ предложения, особено с CX-70 и CX-90. Казваме „премиум“, защото сме различни от традиционния луксозен бранд… Най-важното е стойността на колата – какво получавате за парите си. Цената е добра – не е най-ниската, не е и най-високата, но това, което влагаме в нея, си струва“, казва Леверът.
Миналата година е била първата, в която новата стратегия е била приложена и компанията е доволна от резултатите. Продажбите са се увеличили с 16,8% до 424 382 автомобила. Очакванията са, че тенденцията ще се запази и през тази година, като данните вече са положителни. Mazda е регистрирала най-добрия месец януари в своята история с над 33 000 продадени автомобила.
Въпреки своята премиум нагласа, Mazda все още смята MX-5 за своя върхов модел. Той не е най-скъпото ѝ предложение, но въпреки това компанията го възприема като премиум продукт заради своята уникалност, казва Леверът. „Всичко в тази кола е премиум от гледна точка как е изработена, особено сега. Изживяването при шофиране е толкова уникално и няма много конкуренти, които се доближават до това, което Miata предлага“, уверен е той.
И допълва, че „мечтата на Mazda” е да предложи още поне една спортна кола редом до Miata. „Исторически винаги сме имали поне две спортни коли… Това са нашите корени и искаме да ги запазим. Така, че – да, в идеален вариант ще имаме и по-висок клас спортна кола, която е над MX-5. Дали ще има и кога, кой знае… Но тъй като сме независими, се концентрираме върху увеличаване на продажбите чрез SUV, така че да можем да си позволим и нова спортна кола“, казва Леверът.