Aston Martin разширява гамата си от SUV модели с нова версия на DBX, която подхожда по различен начин към динамичните характеристики. Новият DBX GT е създаден да съчетае скоростта и възможностите на супер-SUV с по-тих и луксозен характер, като поставя изтънчеността и ежедневния комфорт пред визуалната агресивност. Като допълнение към ориентирания към високи динамични показатели DBX S, новият GT поставя на преден план комфорта на возене, лукса на тихото купе и изискания дизайн, пред агресивната визия.
Aston Martin описва DBX GT като модел, създаден в духа на „сдържания лукс“, с промени по екстериора, интериора, окачването и задвижващата система, целящи да направят автомобила по-комфортен и изискан, без това да става за сметка на динамичните характеристики. Визуалните промени са фини, но съществени. DBX GT се отличава с нова радиаторна решетка, метален страничен елемент от две части с контрастиращо полирано и сатенирано покритие, както и с долна част на бронята, прагове и заден дифузьор в цвета на купето.
Aston Martin
Стандартно се предлагат нови 22-цолови джанти, като конфигурацията е специално подбрана за по-меко возене и намаляване на шума от пътя. За клиентите, търсещи по-спортно излъчване, се предлага и опция с 23-цолови джанти.
„Сърцето“ на DBX GT е 4,0-литров V8 двигател с две турбини, генериращ 727 к.с. и 900 Нм въртящ момент. В съчетание с 9-степенна трансмисия, настроена за GT стил на шофиране и активна система за задвижване на всички колела, SUV моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди и достига максимална скорост от 310 км/ч.
Aston Martin
Инженерите са пренастроили реакцията на педала на газта, за да осигурят плавно и линейно разгръщане на мощността при потегляне. За да допълни характеристиките на двигателя, е разработена специална настройка на изпускателната система, която елиминира острите метални честоти, осигурявайки тих и плътен звук в режим GT, като същевременно запазва характерния за Aston Martin тембър в режимите Sport и Sport+. Окачването е пренастроено с нова технология на амортисьорите, проектирана да абсорбира неравностите, като същевременно запазва стабилността на каросерията при динамично шофиране.
Aston Martin
В интериора Aston Martin е заложил сериозно на комфорта и майсторската изработка. Предните и задните седалки са с преработени подложки и странични опори, като в седалищната част е добавен 10-милиметров слой пяна с ефект на памет. Задните места са индивидуално оформени, а стандартният панорамен стъклен покрив осигурява повече светлина в купето.
Aston Martin
Луксозните детайли включват тапицерия от кожа, стелки с дълъг косъм, бутони за управление от анодизиран метал и прецизни бродерии. От Aston Martin посочват, че за изработката на всяка предна седалка са необходими 691 метра конец, 3297 перфорационни отвора и повече от четири часа и половина майсторски труд.
Aston Martin
Компанията е работила и върху шумоизолацията на купето. Използването на допълнителни шумоизолиращи материали, акустично ламинирано стъкло и подобрени уплътнения има за цел да намали шума от пътя и вятъра. Според Aston Martin тези промени подобряват „индекса на артикулация“ на автомобила с 13%, което улеснява разговорите по време на шофиране.
Резултатът е SUV, който няма нужда постоянно да демонстрира динамичните си възможности. DBX GT е проектиран така, че да разгръща скоростта си при поискване, но през по-голямата част от времето да осигурява по-тихо, комфортно и луксозно изживяване. Първите доставки се очаква да започнат през четвъртото тримесечие на 2026 г.