Volvo иска да се отказва от комбитата, защото бъдещето са SUV-овете, за щастие Audi ни показа новото поколение на своя A6 Avant. Същият е с най-ниския коефициент на челно въздушно съпротивление – 0,25 – в ДВГ-гамата на марката.
Но да обърнем внимание на цените. Стартовата за версията със скромните 204 к.с. започва от 119 511 лв. с ДДС. Над нея се позиционира версията с 6-цилиндров 3,0 TFSI с мека хибридна система и 367 к.с., чиято цена започва от 166 154 лв. Това е и най-скъпото и потентно изпълнение на модела.
За щастие той се предлага и с едно дизелово изпълнения с мек хибрид и 204 к.с. Започва от 131 692, докато същото задвижване с quattro задвижване стартира от 138 090 лв.
Оттук насетне следва 13-страничен pdf с опции, сред които ще маркираме някои от интересните. Специалният металик Ascari blue е 4030 лв. с ДДС. Адаптивното въздушно окачване идва на цена от 4816 лв. Джантите са с размер от 18 до 21 цола, като най-скъпото изпълнение е 8262. Аудиото Bang & Olufsen 3D Premium Sound System с 16 високоговорителя и 810 W е на скромната цена от 3829 лв. Панорамният стъклен покрив с възможност за регулиране на затъмняването излиза 5263 лева.
Пакетите дори няма да разглеждам. Ще спомена само най-скъпия – Tech Pro излиза 13 260 или 15 029 лв., а интериор S line с предни спортни седалки Plus в кожа, с вентилация и масаж – 10 101 лв. Има и още, и още.