Г ерманската компания Gerhardi Kunststofftechnik GmbH не успя да се справи с предизвикателствата, пред които е изправена съвременната европейска автомобилна индустрия. Компанията, основана през 1796 г. и оцеляла през две световни войни, е фалирала, пише Bloomberg. И тя не е единствената, на която кризата й се отрази тежко.
Gerhardi обяви несъстоятелност след дълъг период на спад в търсенето на нейните продукти. Какво ще се случи с близо 1500 служители не е известно.
Компанията започва своя път преди повече от два века с производството на метални изделия, а след това се присъединява към автомобилната индустрия като доставчик на емблематичното 3-лъчо лого на Mercedes-Benz.
Кризата не се отразява добре на доставчиците, тъй като самите производители продават много по-малко коли, следователно и нуждата от части е много по-малка. Френската Forvia SE (доставчик на части за Volkswagen и Stellantis) съкращава хиляди работни места, немската Webasto SE е натрупала дългове от милиард евро. Големият шведски производител на батерии Northvolt AB също изпитва финансови затруднения.
С предстоящите съкращения във Volkswagen, Stellantis и Ford ситуацията със сигурност ще се влоши. От началото на 2024 г. европейските производители на авточасти обявиха съкращения на повече от 53 000 служители - повече, отколкото по време на пандемията. Повечето от тях са в Германия.
Интересното е, че Gerhardi не е единственият звезден производител на Mercedes-Benz, който фалира през последните години. През 2022 г. това се случи с компанията BIA Forst. Тя направи емблеми, които бяха монтирани вертикално, например на S-класата.