А втомобилната индустрия преживява сложен момент. Натрупаха се няколко големи събития – електрическият преход, китайската инвазия, поредица от кризи, които вдигат цените и ограничават ресурсите, все повече регулации.
Всичко това влияе на бранша и тази нестабилност ще остане новото нормално занапред. Това е прогнозата на британски експерти, цитирани от Autocar.
Един от тях е Матю Уолтърс – ръководител на отдела за консултации на Ayvens UK. Това е втората по големина британска компания за лизинг на автомобили, като има 320 907 превозни средства.
Според него мениджърите на автопаркове вече трябва да планират доста по-напред, когато избират моделите, както и ежегодно да преглеждат и адаптират политиките си. Всичко се движи и променя много по-бързо и традиционните процеси не са подходящи, защото те акцентират над стабилността.
Постоянната промяна на сроковете на регулациите, въвеждането на нови изисквания, увеличаващите се разходи за поддръжка са все фактори, които влияят на всички. Уолтърс прогнозира, че настоящите забрани за 2030 г. за ДВГ и 2035 г. за хибридите, ще бъдат преразгледани скоро.
Нестабилността е толкова голяма, че Ayvens вече изготвя тримесечни доклади за клиентите си. В тях ги информира за промените в законите, новостите при производителите, по-широките икономически и политически събития, които могат да имат ефект върху бранша.
Всичко това заедно и с ускоряващото се темпо на нови модели. Само във Великобритания за тази година се очакват 116 нови предложения. Много от тях от китайски марки.
От една страна клиентите харесват по-големия избор. От друга – става по-сложно да се избере, защото има много повече фактори и комбинации, които трябва да се съобразят. Например дори колко често ще се зарежда едно EV и как това ще се отрази на батерията в дългосрочен план.