Volkswagen Group обмисля закриването на марката Seat до 2029 г., като част от мащабната програма за опростяване на операциите си и намаляване на разходите. Към момента все още няма официално потвърждение на това от компанията, но индикациите в тази посока са много сериозни и очакваме становището на VAG в рамките на деня.
Според съобщения в германските медии. Планът е Seat да изчезне от портфолиото на Volkswagen Group до края на десетилетието, като финансовите ресурси ще бъдат концентрирани върху Cupra - ориентираното към производителността подразделение, стартирало като отделен бранд преди осем години, но сега с по-високи продажби от марката, от която произлезе.
В изявление, изпратено до Autocar, Seat Cupra UK не отрича съобщенията, но заявява: „Цялата индустрия, включително Volkswagen Group и, разбира се, Seat S.A., претърпява дълбока трансформация, водена от нашия ангажимент за електрификация. Глобалният контекст се промени значително, със силно въздействие върху автомобилния сектор, особено през последната година. Поради това Volkswagen Group работи по план за трансформация за целия бизнес на Групата, за да засили нейната конкурентоспособност и ефективност. Целта е цялата Volkswagen Group и съответните ѝ подразделения да станат по-ефективни и по-стройни и да се използва последователно потенциалът за технологична синергия. Тази стратегия беше обсъдена на няколко заседания на надзорния съвет. На този етап не са взети решения. Ще информираме своевременно за всички стратегически решения, засягащи Seat SA.“
Seat е основана през 1950 г. и в продължение на десетилетия е национален производител на автомобили в Испания. Cupra, междувременно, съществуваше като емблема, използвана за най-бързите модели на Seat, преди да бъде учредена като отделна марка през февруари 2018 г., след неуспешните опити на Volkswagen Group да закупи Alfa Romeo. Осем години по-късно Cupra е готова да наследи ефективно своята майка.
Според вътрешни документи, цитирани от германския вестник Bild, мотивите на Volkswagen Group са категорични: запазването на Seat в сегашния му вид би изисквало допълнителни ресурси, докато стратегическото развитие в рамките на групата марки трябва да бъде фокусирано върху Cupra.