В конкурентния сегмент на премиум SUV, DS отдавна си е изградила ниша за тези, които ценят френското майсторство. С представянето на DS Nо7, марката се опитва да постави нов стандарт за това, което нарича „пътуване в първа класа“. Изграден на усъвършенстваната платформа STLA Medium, DS Nо7 представлява голям скок напред, замествайки предшественика си с мултиенергийна стратегия, която съчетава рекорден пробег с лукс от висшата мода.
DS No7 представя уверена еволюция на дизайнерския език на марката. Той запазва класическия силует на SUV, но въвежда по-остри, по-скулптурирани линии, придаващи му по-уверено и модерно присъствие. Тънките LED светлинни характеристики и изисканата предна част го подравняват визуално с флагманските модели на марката, като същевременно запазват отличителна идентичност.
Предницата представя новия DS LIGHT BLADE и осветената решетка, създавайки светлинен подпис, който е едновременно бижу и функция за безопасност. За да се подчертае премиум позиционирането му, автомобилът може да бъде персонализиран с контрастен наситено черен покрив и уникални цветове като новото копринено зелено.
Вдъхновен от концепцията DS AERO SPORT LOUNGE, автомобилът се отличава с елегантна, извита линия на покрива, завършваща със спойлер, допринасящ за коефициент на съпротивление 0,26 Cx. Тази аеродинамична ефективност не е за сметка на ръста. SUV-ът е с дължина 4,66 метра и е качен на внушителни джанти с диаметър до 21 цола.
DS No7
Изграден върху усъвършенстваната платформа STLA Medium на Stellantis, No7 поддържа както напълно електрически, така и хибридни задвижващи агрегати. За тези, които търсят пълна електрификация, версията E-Tense AWD Long Range е oборудванa с батерия с капацитет 97,2 kWh и осигурява пробег по WLTP до 740 км. Мощността е 350 к.с. Има и версии с 230 к.с. и 245 к.с.
Дори при скорости на магистрала (средно 120 км/ч), той може да измине приблизително 450 км с едно зареждане. За ентусиастите на динамиката, версията AWD Long Range предлага 350 к.с. (достигащи 375 к.с. в boost режим), задвижвайки SUV-а от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди.
За по-гъвкаво навлизане в електрификацията, хибридният вариант съчетава 1,2-литров трицилиндров турбо двигател с 21 kW електродвигател за 145 к.с.. Тази система за самозареждане позволява до 50% електрическо шофиране в градска среда, постигайки разход на гориво от само 5,4 л/100 км и емисии от едва 121-127 г/км.
Влизането в DS Nо7 разкрива луксозен интериор с модерни технологии. Центърът на това преживяване е DS IRIS SYSTEM 2.0, включващ 16-инчов сензорен екран с интегриран изкуствен интелект (включително ChatGPT) за интуитивно гласово управление.
Луксозните детайли допълнително подобряват преживяването. Функции като масажиращи седалки, акустично остъкляване и усъвършенствана система за активно окачване осигуряват плавно и спокойно возене. Окачването използва технология, за да „вижда“ пътя напред и да се адаптира в реално време, засилвайки обещанието за „пътуване от първа класа“.
Технологията играе централна роля в изживяването с DS No7. SUV-ът е оборудван с набор от усъвършенствани системи за подпомагане на водача, включително матрични LED светлини, нощно виждане и head-up дисплей. Тези функции повишават както безопасността, така и удобството, особено по време на дълги пътувания или нощно шофиране. Инфрачервена камера разпознава пешеходци и животни на разстояние до 300 метра напред.
Оборудването включва още 3D аудио система Electra с 14 говорителя. Има и функции като DS Neck Warmer за затопляне на задната част на врата.
DS казва, че започва да приема поръчки за колата във Франция още сега. Цените тръгват от 64 200 евро.