К огато говорим за най-скъпите автомобили в света, в ума ни се въртят цифри от сорта на 5-7 млн. евро, може би дори 25 млн., за колкото се твърди, че Бионсе и Джей Зи са платили за уникалния си Rolls-Royce.
Но когато става дума за класики, тази сума е стартовата, от която започват най-желаните екземпляри.
1. Най-скъпият автомобил в света: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé – 135 000 000 евро
Въпросният Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe от 1955 г. стана най-скъпият автомобил, продаван някога. На търг през 2022 г. той бе купен за ненормалните 135 млн. евро.
Това е най-високата цена, плащана за който и да е автомобил, почти двойно повече от предишния лидер тук, който ще видите на втора позиция.
Иначе от 300 SLR Uhlenhaut Coupés са произведени само две бройки, а името им идва от главния инженер на Mercedes по онова време, Рудолф Ухленхаут.
Автомобилът е проектиран като улична версия на състезателния W 196 R, но с увеличен 3,0-литров редови 8-цилиндров двигател, който го ускорява до 290 км/ч.
Newspress / Patrick Ernzen for RM Sotheby’s
Ferrari 250 GTO
2. Ferrari 250 GTO - 65 100 000 евро
Този автомобил смени собствениците при частна сделка между състезателя Кристиян Глаесел и щатския магнат Давид МакНийл, за който очевидно $70 млн. не са проблем.
Автомобилът печели Tour de France през 1964 г. и финишира на трета позиция година по-рано в „24 часа на Льо Ман”.
3. Ferrari 250 GTO - 35 447 000 евро
Същият модел, но на почти двойно по-ниска цена от втория. От 250 GTO са направени само 30 екземпляра, а с този се е състезавал Джо Шлесер.
Ferrari 335 Sport Scaglietti
4. Ferrari 335 Sport Scaglietti - 33 200 000 евро
Това Ferrari от 1957 г. също е рекордьор, когато бе продадено през 2016 г., то се превърна в най-скъпият състезателен автомобил, продаван на търг. То предизвиква голям интерес, защото с него са се състезавали Питър Колинс и Морис Тринтигнант в „12 часа на Себринг” през 1957 г. Участва също в „Миле Миля” с Волфганг фон Трипс зад волана.
Mercedes-Benz W196
5. Mercedes-Benz W196 - 27 530 000 евро
Отново състезателен автомобил, втори модел на Mercedes в десетката, и то какъв! Хуан Мануел Фанджо печели с него състезанието в Германия и Швейцария през 1954 г. Когато е продаден през 2013 г., той става най-скъпо продаденият автомобил на търг към онзи момент.
Ferrari 290 MM 1956
6. Ferrari 290 MM - 26 086 000 евро
Изненада, пак Ferrari… Този модел е произведен за „Миле Миля” през 1956 г., пилотиран е също от Фанджо, а това име винаги добавя значителна сума към цената на експоната.От модела са направени само 290 бройки, а този продължава състезателната си кариера и след „Миле Миля”.
7. Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider - 25 575 000 евро
Тази класация само доказва защо Ferrari се ползва с такъв статут в очите на феновете и колекционерите в света. Общо седем са „кончетата” в Топ 10. Този „спайдър” е поръчан от North American Racing Team (NART) и е само 1 от 10 произведени. За цената „вина” носи и фактът, че за кратко той е бил собственост на Стив Маккуин, който го използва във филма The Thomas Crown Affair.
8. Ferrari 275 GTB/C Speciale - 24 552 000 евро
Всяко Ferrari 275 е красив автомобил, то това GTB/C Speciale е било направено за състезания. Разчита на 3,0-литров V12, купето е алуминиево. Любопитното е, че този модел никога не се е състезавал, който факт увеличава цената му по време на търга през 2014 г.
Aston Martin DBR1
9. Aston Martin DBR 1 - 20 976 000 евро
Без съмнение това е най-важният модел в историята на Aston Martin. Това е първият от едва 5 произведени, който печели супер тежкото състезание „1000 км на Нюрбургринг” през 1959 г. Пилотират го Рой Салвадори, Стърлинг Мос, Джак Брабам и Карол Шелби… Не е изненада, че това е най-скъпият британски автомобил, продаван на търг. Говори се, че поръчковият Rolls-Royce на Бионсе и Джей Зи е по-скъп, но той не е реализиран на търг, а като частна сделка.
10. Ferrari 410 Sport - 20 460 000 евро
Произвеждан от Ferrari между 1955 и 1956 г., 410 S е замислен като автомобил за състезанията за издръжливост, по-специално за Carrera Panamericana 1055 и еволюция на 375 Plus, който го предхожда. Задвижва се от 5,0-литров V12 с 330 к.с., след това двигателят се ъпгрейдва с по две свещи на цилиндър и мощността скача над 370 к.с.