К итай е страната с най-голямо разгръщане на електрическите автомобили и интересът към тях продължава да расте. Това вдъхва увереност на местните власти, че могат да започнат да ограничават продажбите на ДВГ и до доста скоро.
Китайската провинция Хайнан стана първата, която обяви, че от 2030 г. въвежда забрана за продаване на нови автомобили с ДВГ. Това е част от мащабна 15-годишна стратегия за развитието на региона, съобщава CarNewsChina.
Провинцията има площ от 35 400 кв. км., както и околовръстна магистрала с дължина 612,8 км. Властите казват, че островът вече е развил добра зарядна инфраструктура и продължава да я разгръща. Освен това пътната инфраструктура е подходяща за модерните електромобили, а от средата на тази година над 50% от енергийните нужни на острова се осигуряват от зелени източници.
Регионът е и първи в Китай по популярност на EV на глава от населението и втори по реално притежание на такива коли. Всичко това прави острова идеалното място да бъде пример за цялостната стратегия на страната.
Поставени са и конкретни цели до 2030 г. До тогава делът на електрически коли на острова трябва да стане над 45% при 23,75% сега. Това е спрямо всички автомобили, не само новите продажби.
Друга цел е до 2030 г. всички държавни и общински превозни средства да бъдат електрифицирани. Изключение се прави за специфични машини и оборудване. Изграждането на зарядната инфраструктура ще продължи, като трябва да поддържа пропорция от едно зарядно за всеки 2,5 електромобила.
Като основни предизвикателства са посочени изграждането на инфраструктура за водородни автомобили и интеграцията ѝ в градското планиране, както и поддържането на достатъчно наличности на енергия. Затова се увеличават и целите за енергийна независимост на острова – до 54% през 2030 г. спрямо 24% към 2025 г. За целта ще бъдат построени нови зелени и ядрени мощности. Ще се въведат и различни преференции за ускорено преминаване към EV – преференциална регистрация, привилегии в трафика и при паркиране.