Концепцията DS E-Tense Performance може да се реализира в ограничена серия само за писта, заяви шефката на луксозната френска компания Беатрис Фуше пред Autocar.
Прототипът бе показан в началото на тази година и “обра точките” с дизайн и технологии.
Той е с максимална мощност от 816 к.с. от два електромотора, разположени отпред и отзад, съответно с 340 и 476 “коня”.
Технологиите са като за Формула E, а способността да ускори от място до 100 км/ч само за две секунди също води в тази посока. Максималният въртящ момент е направо плашещ - 8000 Нм към колелата.
Stellantis / DS
Всичко това се дължи на работата на инженери и дизайнери от отбора на DS във Формула Е и всичко придобива смисъл.
E-Tense Performance ще бъде един от най-бързите автомобили, произвеждани някога, но и цената ще е много висока, каза Фуше.
Понастоящем DS се фокусира единствено върху премиум пазара с тузарски модели като DS 4, DS 7 SUV и DS 9.
Никога не бихме се насочили към спортни автомобили, това не е част от философията на марката, но когато всички видяхме прототипа си казахме, че би било добре, ако можем да го реализираме напълно. Крайно решение все още не е взето”, добави бизнес дамата.
Електрическата пистарка няма да може да се хомологира за пътя, а правейки я само за специализирано трасе много ще я оскъпи и ограничи като тираж, рече още тя.
Фуше завърши с това, че ако се стигне до сериен вариант, той ще черпи идеи от други марки в групата Stellantis, като например Alfa Romeo, която има необходимия опит в тази насока.