М ного шофьори са виждали същата изненадваща гледка. Паркирате идеално чистата си кола вечерта, а на сутринта ви посрещат ръждясали спирачни дискове. На пръв поглед това може да изглежда като признак на лоша грижа или сериозен механичен проблем. В действителност обаче, ръждата по спирачните дискове, която се е появила за една нощ, е едно от най-нормалните неща, които могат да се случат на автомобил, отбелязва Motor1.
Повечето стандартни спирачни дискове са произведени от стомана. Тя е издръжлива, евтина и изключително способна да абсорбира и разсейва огромната топлина, генерирана по време на силно спиране. Желязото обаче се окислява бързо, когато е изложено на околна влага.
Когато влагата влезе в контакт с метала, дори от влажността във въздуха, тя бързо образува тънък слой повърхностна ръжда. Панелите на каросерията са боядисани, а частите на ходовата част са покрити със защитна смес, но контактната повърхност на спирачния диск трябва да остане гол метал. Нанасянето на боя, масло или антикорозионен уплътнител би унищожило триенето, необходимо на спирачните накладки за захващане на диска.
Повърхностната ръжда която се образува за една нощ, се задържа върху повърхността на метала. Веднага щом потеглите и натиснете спирачките, триенето на спирачните накладки действа като шкурка, като мигновено полира ръждата още в рамките на първите няколко спирания. Може да чуете лек първоначален стържещ шум при първото натискане на спирачката, но той бързо изчезва.
Ръждата се превръща в опасност, когато автомобилът стои неизползван за продължителни периоди, седмици или месеци, особено в крайбрежни райони или зимни региони, където пътната сол ускорява корозията. С течение на времето повърхностната ръжда прониква по-дълбоко в метала на ротора, причинявайки структурна корозия, неравна повърхност на диска, силно пулсиране на педалите и намалена спирачна ефективност.
Шофьорите трябва да обърнат внимание и ако ръждата остане видима след няколко нормални спирачни цикъла. Устойчивата ръжда, оформянето на канали в диска, пукнатините или прекомерното лющене могат да показват износени компоненти на спирачките или дискове, които са достигнали края на експлоатационния си живот.
Най-добрият начин да предотвратите прекомерната ръжда е просто да шофирате редовно. След измиване на автомобила, кратко шофиране и леко натискане на спирачките също може да помогне за изсушаването на роторите, преди да паркирате колата.