М иналият месец завоят на Германия към електрическите автомобили престана да бъде теоретичен. Колите с батерии и електромотори бяха продадени в такъв тираж, че заеха 28,4% пазарен дял в страната и за първи път изпревариха хибридите.
Тази цифра би изглеждала абсурдна преди две години в страна, чиято индустриална идентичност е свързана с двигателя с вътрешно горене. Данните на Федералната агенция за автомобилен транспорт (KBA) разкриха картина, която изненада дори анализаторите. В Германия през юни бяха регистрирани 84 057 нови електрически превозни средства, което е със 78,2% повече от юни миналата година. Това позволи на електрическите автомобили да изпреварят хибридите, които бяха най-популярният вариант за задвижване предходния месец.
Регистрациите на хибриди достигнаха 83 315, малко под общия брой на електрическите автомобили, но все пак представляват сериозен дял от 28,1%.
Важно е да се отбележи, че както електрическите, така и хибридните автомобили изпреварват комфортно традиционните коли, които държаха 20,5% дял от пазара с 60 796 регистрации през юни. След бензиновите автомобили са дизеловите с 33 862 продажби или 11,4% пазарен дял, малко пред плъг-ин хибридите с 32 212 продажби, достатъчно за 10,9% дял.
Най-популярният електромобил в Германия миналия месец е Tesla Model Y с впечатляващите 6023 регистрирани продажби. Това го поставя доста пред VW ID.3 на второ място с 3514 регистрации, следван от Skoda Enyaq с 3383 и Skoda Elroq с 3315. Другите в Топ 10 са BMW X1, MINI (не е ясно кой точно модел), Audi A6 e-tron, VW ID.7, Cupra Tavascan и Mercedes-Benz CLA Electric.
Model Y се оказа толкова популярен, че всъщност беше третият най-продаван нов автомобил като цяло през юни. Той изостава единствено от VW Golf, който регистрира 8117 продажби, и VW T-Roc с 6808 продадени бройки.
Въпреки че продажбите на електрически и хибридни автомобили в Германия се увеличават рязко, по-голямата част от общия автомобилен парк на страната все още разчита единствено на изкопаеми горива. Всъщност в момента по германските пътища има регистрирани 61,3 милиона превозни средства, от които 59,3% се задвижват с бензин, а 27% - с дизелови двигатели. Хибридите представляват 6,5%, докато електрическите коли имат дял от 4,1%. Но това е повече от разбираемо и не може да се очаква нещо по-различно. Все пак колите с чист ДВГ се продават повече от век, а електрическите коли грубо от 10 години, като сериозните цифри започнаха да се трупат от преди година-две.