YU7 на Xiaomi бързо намери своя път в Китай. Само няколко месеца след пускането си на пазара, електрическият SUV отбеляза рязък ръст в продажбите и през октомври дори изпревари Tesla Model Y. Засега обаче купувачите извън Китай все още чакат Xiaomi да изведе своите електрически модели извън страната.
Миналият месец Xiaomi продаде впечатляващите 48 654 автомобила в Китай. От тях 33 662 бяха YU7, което означава, че кросоувърът вече се котира доста над седана SU7. За сравнение, Tesla е доставила приблизително 61 500 броя Model Y през октомври, но 35 400 от тях са били изпратени към задграничните пазари, което означава, че китайските купувачи са грабнали приблизително 26 100 бройки.
Откакто доставките на YU7 започнаха през юли, се смята, че Xiaomi е доставила общо около 70 000 бройки. Това е впечатляващ ръст за нов модел.
На фона на продължаващия успех в продажбите на SUV-ове, Xiaomi обяви новата си услуга за персонализиране, представяйки YU7 Max на автомобилното изложение в Гуанджоу, боядисан в кристално лилаво, за да отбележи случая. Новата услуга е на практика подходът на Xiaomi към програмата „Paint to Sample“ на Porsche, с планове за пускане на повече от 100 нови цвята лаково покритие през следващите три години. Това е поразителен контраст със стратегията на Tesla, която ограничава купувачите само до няколко стандартни цвята и тапицерии в името на производствената ефективност и по-високите маржове на печалба.
Пълният списък с цветове все още не е обявен, но Xiaomi заяви, че специалните покрития ще бъдат на цена от 11 000 юана (1500 долара). Чрез услугата за персонализиране купувачите ще могат да избират и от селекция от алуминиеви джанти и цветни спирачни апарати Brembo.
Версиите с един двигател на YU7 се задвижват от задно монтиран агрегат, осигуряващ 235 kW и 528 нм, захранван от батерия с капацитет 96,3 kWh. Xiaomi предлага и версии с два двигателя, съответно 365 kW и 508 kW.