В ари го, печи го, но Toyota е безспорният световен №1 по производство и продажби. А тази година японският гигант на няколко пъти трябваше да затваря заводи. През август се сринаха няколко сървъра, което доведе до спиране на всичките 14 завода на компанията в Япония. Същият месец спря завода и в Чехия, защото горяха мощности на доставчик. През октомври се запали доставчик в Япония, в резултат на което спряха 10 поточни линии в шест завода.
Но нищо от това не спря гиганта в похода му към рекордна година, а трябва да отбележим, че статистиката тук е за 11 месеца (до ноември), докато числата за сравнение от предходните години са за 12.
Ето и какво показва екселската таблица, публикувана от Toyota вчера. За първите 11 месеца на годината са произведени (включително Lexus) 9 231 068 автомобила, ръст от 10,8% спрямо година по-рано. Именно 2022 г. бе рекордна (през 12-те месеца) с 9,026 млн. Предишното постижение над 9 млн. е от 2017 г. Рекордният месец е ноември, през който от поточните линии са слезли 926 573 коли (+11,2%).
Когато в тотала се вкарат цифрите на Daihatsu и Hino, цифрата набъбва до 10 612 020 (+8,6%). Това е с около 2000 над данните за 2022 г., но при всички положения повече, при това отново за 11 месеца спрямо 12 месеца от 2022 г.
Когато стане дума за продажби, ситуацията става още по-впечатляваща в полза на тазгодишното представяне на Toyota. За първите 10 месеца на 2023 г. (до октомври) по света са реализирани 9 367 040 (+7,6%) автомобила (включително Lexus). Това е с около 260 000 по-малко от 2021 г. (9 615 157), но отново: остават още два пълни месеца, които да се добавят към статистиката, така че без съмнение 2023 г. ще е рекордна, при това с много.
Когато се добавят продажбите на Daihatsu и Hino, цифрата скача до 10 221 179 (+6,9%), с 260 000 под 2022 г., но сравняваме 10 срещу 12 месеца.