Renault потвърди новината, която вече знаехме, а именно, че ще произвежда до 600 многоцелеви дрона месечно в Льо Ман, Франция. Този проект се осъществява в партньорство с отбранителната компания Turgis & Gaillard по програмата Chorus.
Автомобилният производител ще бъде единствено отговорен за производството на конструкцията на дрона без военните компоненти.
Според компанията, необходимият производствен капацитет може да бъде създаден за по-малко от година. Франция в момента изостава значително в производството на подобни системи: през 2025 г. са произведени само няколкостотин бройки, докато други страни произвеждат стотици хиляди годишно.
Участието на голям автомобилен производител би трябвало да доведе до постигане на индустриален мащаб, сравним с масовото автомобилно производство, където контролът на качеството, сроковете и ефективността на разходите са от решаващо значение.
Renault подчертава, че не възнамерява да се превръща в основен играч на пазара на отбранителна техника и няма да намалява инвестициите в основния си бизнес – разработване на автомобили. Проектът обаче вече предизвика дискусии в компанията и сред синдикатите.
Дронът, който в момента разработва Turgis & Gaillard, се нарича Aarok. Той се категоризира като MALE (medium altitude, long endurance) UAV с максимално тегло при излитане 5,5 тона. Самият той тежи 2,5 тона, останалите три са за товар под формата на гориво, въоръжение и специфично оборудване. Размахът на крилете му е 22 метра. Aarok може да лети до 20 часа, със скорост до и над 450 км/ч, и най-вече – да достига височина от 13 700 метра.
Много са причините, заради които производители и доставчици поглеждат към военната индустрия. Ние само ще напомним, че последната масова „миграция“ към производството на военна техника се свързва с най-мрачния период от историята на човечеството. Надяваме се, че сме далеч от евентуално повторение на сценарии, подобен на този от 40-те години на миналия век.