П азарът на нови автомобили в Европа не започна годината по най-добрия начин. Регистрациите в ЕС, Великобритания и ЕАСТ спаднаха с 3,5% на годишна база до 961 382 бройки през януари. Но под повърхността, една марка изпъква с ръста на продажбите си. И това не е Tesla. Нито Dacia.
В ЕС, Обединеното кралство и Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ) взети заедно, регистрациите на Tesla спаднаха със 17,0% до 8075 автомобила през януари. Това остави американския гигант с пазарен дял от 0,8%, в сравнение с 1,0% година по-рано, според данни на индустриалната организация ACEA. Това е 13-ият пореден месец на спад в продажбите на Tesla в Европа.
Междувременно BYD се възползва по най-добрия начин от комбинираното предложение на хибриди и електромобили. Китайската марка е продала 18 242 автомобила в същия регион, което е впечатляващо увеличение от 165% на годишна база (175% само в ЕС), а делът ѝ се е покачил до 1,9%, повече от двойно над този на Tesla.
Dacia сдаде върха
Tesla далеч не е единственият автомобилен производител, понесъл загуби през януари. Renault Group също имаше тежък месец, като продажбите ѝ спаднаха с 15% до 83 201 бройки. Ако се разглежда само Renault, то френският бранд бележи ръст от 4,4%. Катастрофата е при Dacia, която отбеляза драматичен спад от 35%. BMW (-8,7%) и марката VW (-11,2%) също ближат рани, докато подбрандовете MINI (+11,2%) и Skoda (+10,1%) държат фронта, даже завземат позиции.
Един от всеки пет продадени автомобила е електрически
Що се отнася до силовите агрегати, пълното електрифициране на автопарка в Европа продължава да набира скорост. Продажбите на електрически автомобили нараснаха с 13,9%, което означава, че те вече представляват 19,3% от пазара на ЕС през януари, в сравнение с 14,9% година по-рано. Продажбите на плъг-ин хибриди скочиха с 32,2%, докато регистрациите на бензинови автомобили падат с 25,7%, а на дизеловите - с 22,0%.
Германия и Франция отбелязват спад на общия брой регистрации с 6,6%, но регистрациите на електрически коли скачат съответно с 23,8 и 52,1%. А Норвегия, която винаги е била лидер в продажбите на електромобили, претърпя драматичен спад от 76,3% в общите регистрации, най-вече заради края на правителствените стимули.
| Марка | Ян-26 | Ян-25 | Разлика | Дял’26 | Дял’25 |
| Volkswagen Group | 256 728 | 266 798 | -3.8% | 26.7% | 26.8% |
| Volkswagen | 100 228 | 112 885 | -11.2% | 10.4% | 11.3% |
| Skoda | 64 967 | 58 989 | 10.1% | 6.8% | 5.9% |
| Audi | 48 984 | 49 230 | -0.5% | 5.1% | 4.9% |
| Cupra | 18 782 | 20 449 | -8.2% | 2.0% | 2.1% |
| Seat | 15 583 | 16 562 | -5.9% | 1.6% | 1.7% |
| Porsche | 7514 | 7950 | -5.5% | 0.8% | 0.8% |
| Others (VW) | 670 | 733 | -8.6% | 0.1% | 0.1% |
| Stellantis | 164 436 | 154 161 | 6.7% | 17.1% | 15.5% |
| Peugeot | 53 799 | 55 432 | -2.9% | 5.6% | 5.6% |
| Opel/Vauxhall | 32 054 | 28 437 | 12.7% | 3.3% | 2.9% |
| Citroen | 31 039 | 27 227 | 14.0% | 3.2% | 2.7% |
| Fiat³ | 29 415 | 23 617 | 24.6% | 3.1% | 2.4% |
| Jeep | 10 484 | 11 022 | -4.9% | 1.1% | 1.1% |
| Alfa Romeo | 4278 | 4794 | -10.8% | 0.4% | 0.5% |
| DS | 1823 | 2192 | -16.8% | 0.2% | 0.2% |
| Lancia/Chrysler | 1283 | 1052 | 22.0% | 0.1% | 0.1% |
| Others (Stellantis) | 261 | 388 | -32.7% | 0.0% | 0.0% |
| Renault Group | 83 201 | 97 890 | -15.0% | 8.7% | 9.8% |
| Renault | 50 604 | 48 466 | 4.4% | 5.3% | 4.9% |
| Dacia | 31 819 | 48 953 | -35.0% | 3.3% | 4.9% |
| Alpine | 778 | 471 | 65.2% | 0.1% | 0.0% |
| Hyundai Group | 72 893 | 83 283 | -12.5% | 7.6% | 8.4% |
| Kia | 39 622 | 41 762 | -5.1% | 4.1% | 4.2% |
| Hyundai | 33 271 | 41 521 | -19.9% | 3.5% | 4.2% |
| BMW Group | 66 191 | 70 200 | -5.7% | 6.9% | 7.0% |
| BMW | 54 574 | 59 751 | -8.7% | 5.7% | 6.0% |
| Mini | 11 617 | 10 449 | 11.2% | 1.2% | 1.0% |
| Toyota Group | 69 139 | 79 836 | -13.4% | 7.2% | 8.0% |
| Toyota | 63 801 | 72 373 | -11.8% | 6.6% | 7.3% |
| Lexus | 5338 | 7463 | -28.5% | 0.6% | 0.7% |
| Mercedes-Benz | 43 704 | 42 531 | 2.8% | 4.5% | 4.3% |
| Ford | 31 385 | 36 117 | -13.1% | 3.3% | 3.6% |
| Nissan | 20 570 | 25 010 | -17.8% | 2.1% | 2.5% |
| Volvo Cars | 20 367 | 23 680 | -14.0% | 2.1% | 2.4% |
| SAIC Motor | 19 254 | 19 611 | -1.8% | 2.0% | 2.0% |
| BYD | 18 242 | 6884 | 165.0% | 1.9% | 0.7% |
| Suzuki | 12 793 | 14 808 | -13.6% | 1.3% | 1.5% |
| Mazda | 11 022 | 11 082 | -0.5% | 1.1% | 1.1% |
| Jaguar Land Rover Group | 10 243 | 11 243 | -8.9% | 1.1% | 1.1% |
| Land Rover | 10 237 | 10 263 | -0.3% | 1.1% | 1.0% |
| Jaguar | 69 | 80 | -13.8% | 0.0% | 0.1% |
| Tesla | 8075 | 9733 | -17.0% | 0.8% | 1.0% |
| Honda | 4626 | 4994 | -7.4% | 0.5% | 0.5% |
| Mitsubishi | 2240 | 3450 | -35.1% | 0.2% | 0.3% |