В Топ 10 по продажби в света вече фигурират два китайски бранда

В индустрия, която рядко спира, за да направи равносметка на собствения си импулс, най-големите промени често се регистрират едва когато числата дойдат черно на бяло.

Изключителният растеж на BYD се забави леко през 2025 г., но въпреки това компанията достави повече автомобили, отколкото през която и да е предходна година, осигурявайки си място на шестия по големина производител на автомобили в света.

Това значи, че китайската марка изпревари Ford в световен мащаб, сценарий, който би изглеждал нереалистичен само преди няколко години. Миналата година BYD продаде 4,6 милиона автомобила в световен мащаб. Това отбеляза 7,7% увеличение спрямо предходната година, благодарение на което китайският гигант се изкачва от седмо до шесто място сред най-големите производители на автомобили.

Ford, за разлика от това, отбеляза спад в продажбите с 2% до 4,4 милиона. Моментът е неудобен за Диърборн, особено след като General Motors, дългогодишният му конкурент, отчете увеличение от 6,8% до 6,18 милиона автомобила. Въпреки че Ford регистрира печалби в САЩ, компанията продължи да губи позиции в Европа и особено в Китай. Местните производители като BYD, Xiaomi и Geely постоянно заемат дял с конкурентни цени и технологично ориентирани електрически автомобили. В същото време Ford преминава през сложен преход, като регистрира разходи от $19,5 млрд., докато префасонира стратегията си.

Както съобщава Bloomberg, Китай остава най-големият и най-важен пазар за BYD. Въпреки това, компанията увеличи износа си до 1,05 милиона автомобила, водени от разширяването на пазари, включително Европа, Южна Америка и Азия. Очаква се тази цифра да нарасне още тази година, потенциално достигайки 1,3 милиона. Международният растеж ще бъде важен за BYD, тъй като търсенето на нейните електрически и PHEV автомобили се охлажда в Китай. Всъщност, последните данни за продажбите показват, че през януари компанията е продала само 205 518 превозни средства на местно ниво, което е значително по-малко от 300 538 продадени през януари 2025 г. BYD отчете спад в продажбите на електрически автомобили от 125 377 на 83 249, докато доставките на PHEV са спаднали от 171 069 на 122 269.

Световни продажби 2025

Този спад вероятно е предизвикан, поне отчасти, от възстановяването от страна на китайското правителство на 5-процентов данък върху покупките на NEV-автомобили, който беше премахнат преди повече от десетилетие.

Иначе, както писахме, Toyota затвърди позицията си на най-голям производител на автомобили в света за шеста поредна година. Групата продаде общо 11,32 милиона превозни средства, включително Lexus, Hino и Daihatsu, което я държи пред Volkswagen, чиито продажби спаднаха с 0,5% до 8,98 милиона. Hyundai Kia се класира на трето място през 2025 г. със 7,28 милиона продадени превозни средства, следвана от General Motors с 6,18 милиона и Stellantis с 5,48 милиона.