С тана ли въпрос за V12 от Mercedes, то CLK GTR и CLK GTR Roadster са най-лудите автомобили на производителя. Подобно на много велики автомобили от 90-те години на ХХ век, CLK GTR се роди от нуждата на Mercedes да доминира в моторния спорт.
Но преди да стигнем до въпросните две возила, нека обърнем внимание на това, което се случи на пистата. Развойният процес продължава в течение на само четири месеца през зимата на 1996 срещу 1997 г. Тогава се ражда състезателният CLK GTR. Целта пред този автомобил е ясна: да бъде спрян McLaren F1 GTR в шампионата FIA GT. На Mercedes са нужни само 128 дни, за да направят дизайна и да произведат първия GT1 състезател.
За тестове Mercedes и AMG използват F1 GTR, след като компанията купува един състезателен McLaren, за да сравнява своя модел по еталона към онзи момент.
Състезателният автомобил се задвижва от 6,0-литров V12 двигател, генериращ 600 к.с. През сезон ‘98 CLK GTR, с помощта на CLK LM, печели всички състезание във FIA GT Championship, но вече с двигател V8.
Доминацията на този автомобил е такава, че той просто „убива” клас GT1. През 1999 г. отново печели всички състезания в класа. За хомологация на автомобила за пътя са необходими 26 бройки, от които 20 са купета, а 6 – роудстъри.
Тези машини са улични версии на състезателния модел, но по-мощни и с по-голям двигател. Тук вече говорим за 6,9-литров V12 и мощност от 612 к.с. Няколко от автомобилите са оборудвани със 7,3-литров V12, генериращ 655 к.с. Същият този двигател по-късно ще бъде купен от Хорацио Пагани за неговата Pagani Zonda.
Макар двигателят да е един от най-големите акценти, скоростната кутия също е произведение на изкуството за времето си. Тя е 6-степенна и с планки за смяна на предавките от волана. Добрите водачи, успяващи да уцелят точните обороти, сменят предавките без съединител.
CLK GTR ускорява от 0 до 96 км/ч за под 4 секунди, развива 320 км/ч и струва грубо $1,5 милиона. Моделът е невероятен за времето си, а днес е мечта за колекционерите, готови да извят 7-цифрени суми за него. Все пак произведени са само 26 бройки! Връщаме се към тях, защото тази седмица Mercedes обяви, че „убива” V12 двигателя.
И базовият Focus не изглежда зле
Пореден троен триумф на KIA в наградите за дизайн Red Dot
Audi e-tron Vision Gran Turismo е реална версия на виртуален хипер автомобил