Jaguar произведе последния си автомобил с двигател с вътрешно горене през декември и производствените линии стоят в готовност, докато започне серийното производство на Type 00 по-късно тази година. Но дори и когато това се случи, това ще бъде производство на електромобил в шестцифрена цена и ниско като обеми производство.
Това означава, че Jaguar ще има огромен излишен производствен капацитет, който води на мисълта, че компанията може да го използва за производство на китайски автомобили във Великобритания. Това би бил печеливш сценарий за бранда, вероятно за доста клиенти, но други производители ще пострадат.
Според Financial Times, Jaguar Land Rover може да бъде използван за производство на автомобили Chery на Острова. Това би било интересно развитие, като се твърди, че предложението има подкрепата на британското правителство, което според съобщенията ухажва Chery от години с надеждата да си осигури местно производство.
Според съобщенията JLR и Chery са водили „проучвателни разговори“ по време на посещението на премиера Киър Стармър в Пекин. Auto Express обаче съобщава, че двете компании вече са „на ръба на подписване на сделка“.
И в това има огромен смисъл, тъй като Jaguar Land Rover и Chery имат дългогодишни отношения. Те сформираха съвместно предприятие през 2012 г., а заводът в Чаншу отвори врати две години по-късно с годишен производствен капацитет от 130 000 бройки. През 2017 г. последва откриването на завод за двигатели, а съвместното предприятие обяви планове за създаване на марката Freelander през 2024 г.
Според SMMT, миналата година в Обединеното кралство са регистрирани 5517 автомобила Chery. Тази цифра обаче изключва моделите от Omoda (19 855) и Jaecoo (28 232). Сумирането на всички тези данни води до общо 76 319 бройки. За сравнение, през 2025 г. са регистрирани едва 62 445 автомобила Jaguar Land Rover. Това са впечатляващи цифри и създаването на производствена база във Великобритания би могло да им позволи да се закрепят още по-силно в Европа.