К омпактният италиански кросоувър, който, подобно на Stelvio, носи името на алпийски проход, дебютира в началото на февруари. Сега, за разлика от дигиталната му премиера, моделът направи тур за овации пред фотографските обективи по Tempio Voltiano около езерото Комо, където Алесандро Волта открива първата батерия. Символиката не е случай. Макар Tonale да не е електрически, задвижването му е силно електрифицирано.
Първоначалният интерес при представянето привлече плъг-ин хибридът със системна мощност 275 к.с., който може да измине до 80 км само на ток в градски цикъл.
Alfa Romeo Tonale Hybrid
Сега ще ви представим хибридната версия на Tonale. Тя разчита на 1,5-литров бензинов двигател със 160 к.с. мощност и турбина с променлива геометрия (VGT). Той работи съвместно със 7-степенната трансмисия с двоен съединител TCT на Alfa и 48-волтов електромотор с мощност 15 kW и 55 Нм въртящ момент.
Батерията е с капацитет 0,8 kWh, който е над двойно по-голям от този на батериите, които най-често се използват в BSG хибридни системи. Тя е с обем 11 литра и не засяга сериозно вътрешното пространство. Благодарение на нея, на ниска скорост и при паркиране задвижването се поема изцяло от елетромотора.
Проектиран за оптимизиране на термодинамиката, оттам и на разхода на гориво, новият 4-цилиндров двигател е с висока степен на сгъстяване (12,5:1), нови глави на цилиндрите с компактна горивна камера, двойно променлива фаза на газоразпределение.
Alfa Romeo
Сред технологичните акценти на модела спадат Интегрираната спирачна система (IBS), иновативна електромеханична система, комбинираща системата за контрол на стабилността с конвенционални серво спирачки. Самите спирачни апарати са 4-бутални Brembo.
Окачването е независимо McPherson, а Marelli са разработили електронните амортисьори Dual Stage Valve. Те предлагат два режима: Comfort и Sport.
Alfa Romeo
Новост в интериора е инфотейнмънт системата с операционна система Android и 4G свързаност и OTA актуализация. Системата е изградена от 12,3-инчово приборно табло и 10,25-инчов сензорен екран на централната конзола. С общ размер от 22,5 инча това е най-голямата дигитална повърхност в сегмента.