К итайската Geely представи AI-хибридна бензиново-електрическа платформа, за да се конкурира с японските автомобилни производители, пионер сред които е Toyota.
Новата i-HEV система на Geely изразходва само 2,22 л/100 км по време на тест на предстоящия седан Emgrand около остров Хайнан в южен Китай, съобщи компанията на 13 април. Това даде повод на говорител на Geely да заяви: „Тя ще надмине хибридната технология на японците“.
Хибридният Prius на Toyota демонстрира разход от 2,53 л/100 км през 2024 г. от Лос Анджелис до Ню Йорк. Съгласно протокол за тестване, по-строг от китайския тестов цикъл, автомобилът изминава до 32,6 км с литър, в зависимост от модела.
Технологията i-HEV комбинира интелигентни функции за шофиране, кокпит и шаси в „един централизиран мозък“ и използва изкуствен интелект за оптимизиране на управлението на енергията, се казва в изявлението на Geely. Системата предлага шофиране, подобно на електрическо, без да е необходимо зареждане на електрическата батерия, съобщава компанията.
Системата ще влезе в масово производство веднага и ще бъде налична за популярни модели, включително SUV-тата Boyue L и Xingyue L, както и за петото поколение Emgrand.
Geely изпревари Honda и Nissan по общи продажби на автомобили миналата година и си е поставила за цел да се превърне в един от петте най-големи автомобилни производители в света до края на десетилетието.
Компанията е един от най-големите автомобилни производители в Китай, с едни от най-продаваните електрически модели в страната. Geely продължава да разработва модели с двигатели с вътрешно горене, хибридни технологии и технологии за горивни клетки.