С лед години дискусии и отлагания, системата „бонус-малус“ за ценообразуване на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ е на път да стане факт. Парламентът прие на първо четене промени в Кодекса за застраховане, които ще въведат похвата, съобщава Vesti.bg.
Въвеждат се множество промени с този тип застраховка. Например хармонизира се механизъм на ниво Европейски съюз за гарантиране на вземанията на увредените лица в случай на неплатежоспособност на застраховател.
Освен това се актуализират и размерите на минималните застрахователни суми. Минималната застрахователна сума, за която се сключва застраховка „Гражданска отговорност” на автомобилистите за неимуществени и имуществени вреди вследствие на телесно увреждане или смърт, е левовата равностойност на 6 450 000 евро за всяко събитие, независимо от броя на увредените лица, а за вреди на имущество (вещи) – левовата равностойност на 1 300 000 евро за всяко събитие, независимо от броя на увредените лица. Отпада и таванът от 5000 лв. за обезщетяване на хората извън най-близкия кръг на загиналите при ПТП.
Предлага се и нова дефиниция какво е „превозно средство“. Това ще позволи и изключения от задължението за сключване на застраховка.
Удостоверенията за застрахователни претенции ще се издават централизирано от Гаранционния фонд въз основа на данните за такива в електронния регистър. Това позволява въвеждането и на „бонус-малус“ в зависимост от предявените претенции.
В сегашния си вид промените позволяват на всеки застраховател да прецени дали да прилага „бонус-малус“, както и да определя индивидуални критерии. Според Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите от катастрофи е редно да има общи правила и да се съобразяват не само предявените претенции, но и нарушенията на шофьорите.
„За мен е важно да се знае какви нарушения е направил водача. Защото той може да е много рисков. Може да е пътен хулиган, но да не е направил нито една катастрофа. Може да има 20 фиша за червен светофар и 30 фиша за превишена скорост”, обясни експертът.