Новата C-класа на Mercedes обещава да е комфортна като S-класата

Поколението тръгва с изцяло електрическо задвижване, което идва с амбицията да предефинира своя клас и да комбинира най-новите технологии с обичаните от клиентите характеристики на C-класата

Мартин Дешев,
Mercedes Benz C class

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz официално представи изцяло електрическата версия на емблематичната си C-класа, сигнализирайки за голяма промяна в стратегията на марката. Компанията смело обяви, че новата C-класа ще предлага всичко, което клиентите ѝ са свикнали да харесват, но вече ще е на много по-високо ниво и в някои отношения дори ще е на нивото на S-класата.

Новият модел иска да предефинира своя клас и да предложи значителни подобрения във всеки аспект. Това ще е най-мощната и спортна C-класа досега, но същевременно на дълъг път ще може да е комфортна като S-класа.

Дизайнът също следва новия стил на марката, като запазва и познатия купе-силует на модела. Надгражда го с новата светеща решетка, която има мотиви от класическите стило на Mercedes, заедно с модерните контури на новото поколение автомобили на марката. Задницата също е освежена, като подчертава допълнително спортния характер на колата..

Визуалните подобрения не са само дизайнерски език. Те са и функционални, с акцент над аеродинамиката. Колата има коефициент за съпротивление 0,22. Всеки детайл е оптимизиран за аеродинамика, като дори само 0,01 стойност подобрение в коефициента осигурява 2,5% повече пробег за дълги пътувания.

C-класата е направена с нова архитектура, която дава 97мм по-дълго междуосие спрямо модела с ДВГ. Това означава повече място за краката, но и за главата. Багажникът също расте, като вече е 470 литра. Отпред има още 101 литра място за багаж – една от ползите на EV.

Комфортът също е издигнат до нови нива. Има голям панорамен покрив, който може да бъде поръчан и с функция Sky Control за замъгляване.

Една от основните цели на Mercedes е смесването на аналоговото и дигиталното. Това е постигнато и с новия MBUX Hyperscreen, който е допълнителна екстра, но може да покрие цялото табло с 39,1-инчов екран. Този дисплей дава пълен контрол над всичко в колата.

Новият волан връща любимите „врътки“, като има и още подобрения в дизайна на въздуховодите, по-високо качество на материалите и подобрена аудиосистема. Може да се поръча и функция за „визуализиране“ на музиката чрез 4D съраунд саунд система.

Седалките са нови, разработени с акцент над комфорта и релаксацията. Имат подобрени функции за регулиране и лумбални подпори, с акцент за дълги пътувания.

Mercedes акцентира, че това е най-спортната C-класа досега. Заедно с MB.OS с изкуствен интелект, колата може да се адаптира интелигентно към ситуацията и динамиката. В комбинация с Airmatic и завиването на задната ос, този спортен характер може да бъде и комфортен колкото S-класа повтаря компанията.

Колата ще може да измине 762 км с едно зареждане, а 10 минути зареждане осигуряват до 325 км. Батерията е 94kWh.

По отношение на пъргавината, тя е на ниво. Спринтът до 100 км/ч от място става за 4 секунди. Максималната скорост е ограничена на 210 км/ч. Компанията ще съобщи подробности за цените с наближаването на доставките, което ще е по-късно тази година.

коли автомобили Mercedes електрически автомобил електромобили