Н ай-големият пазар за електрически автомобили в Европа е Германия. Напоследък обаче той изпитва трудности и те се натрупват. Заформя се перфектна буря, която може да го връхлети и да създаде още повече проблеми, съобщава Electrek.
Германската организация VDA, обединяваща различни представители на местната автомобилна индустрия, например прогнозира спад от 14% на продажбите на електрически автомобили за 2024 г. Те ще се понижат до 451 000 броя и това ще е вероятно най-големият спад в региона.
Причината са очаквания спад са група проблеми. Първият е, че през декември 2023 г. Германия спря програмите за субсидиране на купувачите на електрички. След това идват инфлацията, растящите цени на автомобилите и недостатъчната инфраструктура от зарядни.
Към това трябва да прибавим и още назряващи проблеми. Един от тях е отлагането на пускането на някои електрически модели и фактът, че все повече производители започват да преосмислят стратегиите си за електрификация, които до съвсем скоро изглеждаха непроменими. Освен това и фирмите за коли под наем също забавят купуването на електрички.
VDA прогнозира, че целият пазар на автомобили в Германия ще се понижи с 1% през 2024 г. Същевременно, организацията очаква световният пазар да се увеличи с 2% до 77,4 млн. автомобила спрямо 78,8 млн. преди пандемията. От тях 1,45 млн. ще са електрически и произведени в Германия, докато се очаква Китай да произведе над 6,6 млн. електрички за същия период, с което ще остане едноличен лидер по този показател с огромна преднина спрямо втория и третия - съответно Германия и САЩ, които дори общо не се доближават до това число.