И ма много анализи как да се популяризират електромобителите и да бъдат по-желани от клиентите. През годините са пробвани различни мерки с различно ниво на успех, но и един краен ефект – когато бъдат спрени, интересът спихва.
Това означава, че EV не успяват трайно и естествено да пленят интереса на клиентите. Но според проучване на Zero Emission Transportation Association, цитирано от InsideEVs, разминаването между усилията на институции и производители спрямо желанията на клиентите се дължи на пренебрегван фактор: възрастта. Но не на колите, а на хората.
Например 36% от хората на възраст между 18 г. и 34 г. и 40% от следващата група (35-49 г) казват, че има „голяма вероятност“ да купят нов EV. Това са двете групи, които имат най-голям шанс да преминат към електрическа кола. Колкото по-възрастни стават потенциалните клиенти, толкова повече спада интересът към EV. За 50-64 г. е 18%, а за над 65 г. – едва 4%.
По-младите също така имат и по-положително мнение за EV и значително по-малко негативни. Например само 5% от младите в групата 18-34 г. имат негативно мнение за EV, докато при 65+ е 40%.
Всичко това изгледа логично, нали? И тук е проблемът. Хората с достатъчно финанси за купуване на EV са в горните две групи, а те пък са най-негативно настроени. Сред младите има много по-малък брой хора, които имат нужните парични средства и/или възможност за лизинг на автомобил с цена 40 000 долара или повече, колкото струват и повечето EV. Затова те най-често търсят EV втора ръка.
Добрата новина за бранша е, че тепърва тези хора ще остаряват и се очаква тяхното желание за EV да се запази, особено с развитието на технологията и инфраструктурата. Така че с времето интересът ще се увеличи и в покупателните групи, но ще е нужно търпение. Или съзнателна стратегия, която да спечели и настоящите по-възрастни клиенти.