И сторията на Lamborghini е била и все още (до известно време) е свързана с V12 суперавтомобилите. Но Lanzador concept е нещо коренно различно. Първо е електрически, второ изповядва 2+2 религията. При това, макар и определен като концепт, моделът е много повече от дизайнерско упражнение. С него италианците ни дават представа какво да очакваме от първия им сериен електромобил, който обаче може за очакваме едва (или за щастие, кой знае) след пет години.
За вдъхновение дизайнерите са ползвали пребогатата си история, като в екстериора са направили микс от Sesto Elemento, Murcielago и Countach LPI 800-4. Позицията на водача пък е взаимствана от Huracan Sterrato, с малко щипка от фантастиката и космическите кораби.
Lamborghini Lanzador
Последната препратка е моментално видима, арматурното табло и централната конзола са оголени като скелет. Но пък електрическата платформа позволява отварянето на достатъчно голям багажник, както и добавяне на 2 допълнителни места отзад в този Ultra GT, както го нарича Lamborghini. Значи ли това Espada 2.0? Може би на изцяло, но все пак няма как да не се направи и тази аналогия предвид конфигурацията 2+2 на салона.
Lamborghini
От компанията наблягат сериозно на устойчивостта, както и на факта, че повечето материали за интериора са произведени в Италия. Има детайли от рециклирана пластмаса, докато много от невидимите пластмасови елементи са направени от рециклирана 3D-принтирана пластмаса. В карбоновите елементи е използван рециклиран РЕТ.
Lamborghini
Абсолютно нищо не се казва за задвижването на този електромобил. Използват се само прилагателни. За сметката на това бяха разкрити някои системи в него, които ще намерят място в серийните модели на Lamborghini.
На първо място е новоразработената система Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Много повече сензори и механизми ще бъдат вградени в LDVI, за да се гарантира по-прецизно пътно поведение.
Lamborghini
Активната аеродинамика играе още по-голяма роля в електрическите автомобили отколкото в суперспортните модел, защото може да увеличи пробега, като в същото време подобрява представянето. Новоразработената активна аеродинамика разчита на системата ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva): технология, използвана в Huracán Performante и Aventador SVJ. Тя работи заедно с нови активни аеро детайли отпред и отзад, за да гарантира най-висока ефективност в режим Urban и най-висока притискаща сила в режим Performance.
Lamborghini
Благодарение на активното шаси, включително завиващи задни колела и въздушно окачване, Lanzador се наглажда оптимално към всякакви пътни ситуации или следва зададени настройки за шофиране.
Ключово предимство за EV с два електромотора е прецизното разпределение на въртящия момент. Тук контролният блок изчислява необходимия или желания въртящ момент за всяка ос в рамките на милисекунди, като системата прехвърля различни нютон метри към задните колела.