Д есетилетия наред китайската автомобилна промишленост трупаше безплатно ноухау от западните компании, които искаха да продават и произвеждат в Китай. Сега родните им производители дръпнаха дотолкова, че започват да изтласкват западните марки от пазара си.
Сега, след като всички се изтеглиха от Русия, китайците прилапват всичко, до което може да се докопат. Telegram-каналът «Русский автомобиль» съобщава, че възможните кандидати за завода на Volkswagen в Калуга са Chery и руският дилър „Авилон”. Изданието се позовава на свои източници, според които съвместна делегация на топ мениджъри на двете компании е посетила завода Gestamp Severstal Kaluga, който беше подизпълнител на Volkswagen за щамповане на детайлите, намира се на крачки от основната производствена площадка.
Това значи, че китайската Chery ще се сдобие с голям завод за жълти стотинки (каквато и да е цената, тя няма да е пазарната), а руският дилър ще продава продукцията в страната. В момента руски компании нямат възможност да произвеждат, защото нямат части, докато китайците имат всичко необходимо, ще оставят само пласирането, за да не се занимават с непривични за тях дейности.
Руското издание, предава Motor.ru, твърди, че съставът на делегациите предполага, че сделката е пред подписване. От Испания е дошъл и шефът на Gestamp Severstal Kaluga.
Официално съдбата на завода все още не е решена. До преди месеци там се асемблираха Tiguan, Polo и Skoda Rapid. Но тези дни руският съд сне частично запора на активите на Volkswagen в Росия, включително върху завода в Калуга. Запорът бе наложен от „ГАЗ”, което не позволи на VW да продава имущество. Руската компания търси от немската 15,6 млрд. рубли (374,4 млн. лева). На такава сума бившият партньор на германския концерн оценява загубите си от дългосрочното разтрогване на договора за производство на автомобили Skoda и Volkswagen в Нижни Новгород.