Ш егували сме се по темата - съвсем добронамерено, а шегите така или иначе ще продължат. Но вече имаме историческо постижение - №1 по продажби сред моделите за м.г. в Европа е Peugeot 208.
Така френската градска кола сложи край на доминацията на Volkswagen Golf, датираща от 2007 г. насам.
208 регистрира 206 816 продажби през цялата година, което е увеличение с 5% в сравнение с 2021 г. “Лъвчето” е с 30 000 броя повече от Golf, който записа 177 203. Второто място е за Dacia Sandero с 200 500.
Общо 11,3 милиона нови коли са продадени на пазарите в ЕС плюс Обединеното кралство, Норвегия, Швейцария и Исландия миналата година, според данни, публикувани от Jato Dynamics.
Това е най-ниският резултат от 1985 г. насам и с цели 29% по-малко в сравнение с последната предпандемична година - 2019 г.
Причините за това са ясни, а към недостига на чипове вече прибавяме последиците от войната в Украйна.
Volkswagen бе засегнат от всички тези фактори, като глобалните продажби на марката възлизат на 4,56 милиона, което е спад с 6,8% в сравнение с предходната година. Има “голямо изоставане”, както казват във Волфсбург, с поръчките, така любимият на мнозина Golf се срива от първо на пето място.
Очаквано големи успехи жънат всички SUV сегменти. Volkswagen T-Roc, например който е в В, а в някои месеци бе и пърненец, се нареди на трето място в общото класиране със 181 153 продажби (с 3% повече спрямо 2021 г.).
Два примера - Hyundai Tucson е осми със 150 803 продажби (ръст от 1%), а Dacia Duster се издигна от 15-о до девето място със 149 648 броя.
Има търсене и на малки, евтини модели. От 10-те най-продавани през миналата година, осем са от B-сегмента, включително шест супермини.