О фроуд шофирането е трудно, но е и голямо удоволствие, когато се прави както трябва. За целта е нужен и подобаващ автомобил, като според Hyundai това се оформя като много атрактивен сегмент.
До степен, че компанията активно обмисля да предложи XRT версия на повечето си модели, съобщава австралийското издание Drive. Новината идва от генералния мениджър за продуктовото планиране за Австралия на Hyundai Джонатан Лам.
„Обмисляме заводски XRT Pro и XRT версии за практически всеки модел в гамата. Не можем да потвърдим дали ще са налични глобално от завода, но ще обмислим много сериозно“, казва Лам.
XRT версиите са нещо като N моделите на марката, но за офроуд. Това може да ги направи особено атрактивни за почитателите на този тип шофиране.
Версията за Santa Fe например добавя по-малки джанти с гуми за по-тежки терени, повдигнато окачване, защита на компонентите на пода, странични степенки и др. Palisade пък предлага и диференциал с ограничено приплъзване, промени в седалките и др. В САЩ се предлага XRT версия дори и на Ioniq 5.
„За да съм напълно прозрачен, когато XRT тръгна първо в САЩ, те имаха много повече влияние как да се развива програмата… Ние изказваме своето мнение и сме дали много от заявките и желанията си… От централния офис чуваме много подкрепа“, казва Лам.
Компанията е наясно, че това ще са нишови предложения. Тя не залага големи цели за продажбите, например за Palisade XRT Pro да са около 10% от общите за модела. Това обаче изглежда е достатъчно за компанията. От коментара на Лам се подразбира, че разнообразието и наличностите на XRT модели ще варира според региона и интереса на клиентите.