BMW смеси реалността и виртуалния свят, а аз бях един от двамата българи, които имаха възможността първи да влязат в BMW M Mixed Reality. И като казвам да влязат, имам предвид точно това: слагаш очилата и влизаш във виртуалния свят, за да се състезаваш с реален опонент.
Границите между реалния и виртуалния свят се сливат чрез най-съвременните VR/MR технологии. Самият автомобил – BMW M135 с 300 к.с. - се превръща в контролер, за да постави водача (в случая мен или който и да е клиент на BMW M) в уникално 3D взаимодействие с автомобила и околната среда.
BMW
Александър Кутнер е човекът, който е на навигаторското място в „единичката“. Това е човекът, който е изобретил BMW M Mixed Reality. Той е дългогодишен служител на М-дивизията, но нещо му липсва. Представя идеята си пред шефовете си, а те му казват: „Действай“. И ето я, след като бе представена за пръв път през 2022 г., днес смесената реалност на BMW е в пълна бойна готовност, готова да носи на клиентите на BMW M още допълнително емоции и адреналин, показвайки им къде е стигнала любимата им марка.
BMW M Mixed Reality
А защо смесена реалност? Защото, слагайки очилата, ти виждаш всичко вътре в автомобила: таблото, волана, ръцете си, инструктора до теб, но без главата му. Поглеждайки напред, влизаш във виртуалната реалност.
BMW
В случая аз съм на старо военно летища в Майзах, което BMW M е наел за 25-30 години, за да тества и развива своите програми и автомобили. На една много широка полоса съм аз в моя автомобил и колегата, който е във втората кола. Ще се състезаваме един срещу друг. Само че аз съм в едната част на пистата, той на 500-600 метра в противоположната й част.
Слагайки очилата, Александър прави нужните настройки и се потапям във виртуалния BMW M Garage, а оттам се изкачвам на BMW M Rooftop Circuit. Заобиколен съм от небостъргачи, има публика, трасето е двойно, защото тук идеята е да се състезаваш наистина, да караш на пълна газ, докато носиш VR очилата, без да има опасност за мен. Пистата е много широка, а и Александър има педали за всеки случай.
BMW
Преди няколко месеца можех да тествам разновидността на тази смесена реалност, но в MINI (дадена им от Александър, но пригодена за нуждите на марката). Тогава обаче не разполагахме с условията, на които се радвам тук. Бяхме в Испания и там, за целите на демонстрацията, от MINI използваха заравнен за строеж чакълест терен. Там състезание нямаше, просто влязох в играта, буквално: виртуален свят като в компютърна игра, летящи китове отстрани на теб, черна преграда, през която трябва да минеш, надмогвайки желанието да натиснеш спирачките, оттам пропадаш и минаваш в друга генерирана вселена с течаща лава около теб и т.н.
Беше супер изживяване, но това, на пистата, да натискаш хечбек с 300 „коня“ до дупка, това вече е адреналин. По успоредното трасе има 4 монети, които трябва да ги „вземеш“, да минеш през тях. В противен случай ти се начислява по 1 наказателна секунда към времето ти.
Александър ме пита: „Виждаш ли червената кола до нас“. Аз отговарям утвърдително (а тя в действителност е на няколко стотин метра от мен). ОК, време е за състезание. 3, 2, 1, газ. Повеждам от старта и не изпускам победата, бия със секунда и половина. Симулацията е на две обиколки, които аз взимам за 44 секунди.
BMW
Реално карал сам на пистата, същото прави и колегата ми от другия й край, но във виртуалната реалност сме един до друг и се състезаваме. След това той ми разказва, че повеждайки го, той постоянно ме вижда пред себе си, знае, че не съм физически там, но подсъзнателно не може да сече завоите както иска, за да се опита да ме изпревари, а трябва да ме гони.
Технологията включва много прецизно GPS позициониране върху настилката, за да се пренесе позицията и движението във виртуалния свят. Всяко ускорение, всеки завой и всяко натискане на спирачките се предават във виртуалния свят без забавяне благодарение на прецизната сензорна технология и обработката на сигнала. Предават се не само движенията на автомобила, но и тези на водача.
Смесената реалност на BMW показва как могат да изглеждат бъдещите виртуални изживявания в автомобилния сектор. На сегашния етап на развитие, той позволява перфектна управляемост във всяка ситуация на шофиране. Дрифтът също ще бъде възможен в бъдеще, въпреки че все още не е определена дата, когато клиентите ще могат да имат това изживяване. Надявам се да имам възможността да тествам и това изживяване.