Д а си известен в YouTube има своите предимства. Най-вече финансови. Затова много хора по целия свят правят какво ли не в опит да привлекат вниманието на зрителите и да станат популярни.
Най-често думата „ютубър“ се свързва с хора, които правят откровени глупости, пошли шеги или провокативни видеа. Някои просто правят разумни тестове на различни продукти и позволяват на хората сами да преценят дали им харесва или не. Други пък проверяват твърденията на компаниите.
Трети се опитват да комбинират двете крайности – тест на реална технология, но направен по шеговит и забавен начин. Tesla например постоянно хвали своя Autopilot за способностите му да управлява автомобилите ѝ. И то на фона на множество критики, че технологията не е готова за масова употреба и допуска тежки катастрофи.
В опит да намери отговор, юбтубърът Марк Робър е взел Tesla Model Y, за която твърди, че е неговият личен автомобил и го запрати директно към стена. Докато е зад волана, а контролът е поет от Autopilot. Идеята – да разбере дали Autopilot е достатъчно умен, за да разпознае стената и да спре колата.
Уловката – стената е голяма снимка, която показва продължението на пътя – подобно на класическите анимационни филми, в които койотът най-редовно се удря в такива рисунки. Е, Autopilot трябва да е много по-умен от койота и да разпознае стената и да спре. Нали?
Според теста на Робер – не. Autopilot изобщо не „вижда“ стената, не различава снимката от реалността и се забива в нея с пълна скорост. Единственото, което спасява Робер е фактът, че стената е от стиропор.
Защо се стига до инцидент? Според Робер, Autopilot разчита само на камери и софтуер, които очевидно не са достатъчно прецизни. За да докаже твърдението си, той прави същия тест но с кола, която има LiDAR система. Тя без проблеми разпознава стената и спира пред нея.
Е, изглежда, че Tesla трябва да отговаря на неудобни въпроси. Или може би не. Малко след публикуването на видеото на Робер, който е и бивш инженер в НАСА, започнаха да валят множество опровержения и обвинения към него, че клипът е подвеждащ, съобщава The Verge.
Много хора преглеждат и най-малките детайли във видеото и откриват поредица несъответствия. Те твърдят, че от видеото се вижда, че Autopilot не е бил активиран по време на удара, което Робър опроверга с втори клип, който показва всичко без монтаж.
Освен това беше обвинен, че е използвал Autopilot, а не Full Self-Driving – далеч по-усъвършенстваната система, която Tesla разработва и ще замени Autopilot. Следват и въпроси защо активира Autopilot толкова късно, в моментите преди удара и не дава възможност на системата дори да реагира.
Робер беше обвинен, че видеото всъщност е реклама на конкурента Luminar, които споделиха клипа в сайта си за кратко. Самият Робът благодари на компанията във видеото за дадения тестов автомобил, но подчертава, че това не е сравнение или платена реклама.
И последната критика – дупката в стената е предварително изрязана, за да изглежда по-смешно. А това означава, че е било планирано да се мине през нея на всяка цена. Робер не е коментирал тези обвинения. Tesla също не е говорила по темата, нито Илон Мъск, който обикновено бързо се включва в такива дебати със своите хапливи коментари.