П о-рано този месец от Rolls-Royce съобщиха, че се връщат в бизнеса с изработването на специални автомобили по поръчка. Ето сега, че майсторите от Гудууд вече са готови с първото си произведение. И то какво!
Наречен Boat Tail, този поразителен кабриолет взима името на серия много редки модели от края на 20-те и началото на 30-те години на миналия век. Най-близкият му родственик датира от 2017 г., когато на Конкурса за елегантност във Вила д’Есте бе представен Sweptail coupe. Цената на този модел бе $12,8 млн., което го превърна в най-скъпия нов автомобил в света. Но това е много, много по-малко от сегашната цена на Boat Tail, възлизаща на невероятните $28 млн.!
Това е най-скъпият нов автомобил в света. Цената е 16,5 млн. евро
По този начин новото произведение на Rolls-Roycе изпреварва също Bugatti Centodieci с неговите $9,7 млн. (ще бъдат произведени само 10 бройки, една от които вече е притежание на Роналдо). Нещо повече, това е с почти $15 млн. по-висока цена от сегашния носител на приза „Най-скъп нов автомобил”, държащ се от Bugatti La Voiture Noire, който имах щастието да видя с очите си по време на автомобилния салон в Женева през 2019 г. Неговата цена е $13,4 млн. преди данъци.
Rolls-Royce
Rolls-Royce ще произведе само 3 екземпляра от Boat Tail, като всеки един е изработен специално според изискванията на своя собственик. В случая виждаме първия от тези три бройки. Клиентът очевидно е изключително богат, тъй като притежава и оригинала Rolls Royce Boat Tail 1932, който ще бъде напълно реставриран до момента на доставката на новата придобивка.
Rolls-Royce
Под ръчно оформените алуминиеви панели лежи версия на алуминиевата платформа Architecture of Luxury, използвана за новия Phantom. Всеки от тези панели е нов, нови са и супер тънките LED фарове и още по-тънките стопове.
Но това са дребни детайли. Най-интересна е въпросната задница, наподобяваща луксозните дървени моторни лодки от средата на миналия век. В случая капакът в задната част е изработен от фурнир Caleidolegno. Той е разделен на две и всяка от частите се отваря нагоре под ъгъл 15 градуса. Под двете части се намират два фризера и специален сервизен комплект Christofle. Комплектът завършват две сгъваеми масички, два карбонови стола и слънчев чадър, който се опъва над автомобила, за да не ви напича горещото лятно слънце. В крайна сметка не бихте искали хайверът да се пече под слънчевите лъчи.
Rolls-Royce
Най-прозаично в случая е задвижването, затова само ще го споменем: за него се грижи познатият 6,75-литров битурбо V12 двигател.